Crimaz
Árbol de engranajes de cambio con 2 orificios para alineación de cruceta para Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
El nuevo eje de rueda reforzado para motores vespa smallframe, está
realizado en acero de altísima resistencia y con tratamiento de
cementación al vacío.
El material utilizado y el nuevo dimensionamiento, hacen que el árbol
sea particularmente adecuado para motores preparados o con cilindradas superiores
a la norma (incluso hasta 250 ccm)
Hoy, gracias a las recientes inversiones de algunos productores, es
posible encontrar en el mercado una amplia selección de grupos térmicos muy
potentes que superan incluso los 40 caballos.
Les recuerdo que el motor vespa smallframe, fue diseñado para durar en el
tiempo y que su potencia difícilmente superaba los 10 caballos.
Con estos aumentos de potencia, es indispensable adecuar todos los mecanismos para evitar roturas y desgastes prematuros.
Ejemplo del nuevo dimensionamiento. También la rosca ha sido aumentada a M16x1.25
Vespa 50 V5A1T N/L/R 92877>
Vespa 50 S V5SA1T 111891>
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 125 Primavera VMA1T>VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 144679>
Vespa 50/125 PK S/XL/N/HP
Herramienta de montaje del árbol de cambio para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2°/Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2/125 V1-GTR 2°/TS 2°/150 VL-Sprint V2° /Super 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa
M16x1,25, M14x1,5, M12x1,5, M12x1,25, RH M10x1,5, LH M10x1,5 mm
10 partes
