
Kit Almohadillas Asiento Biplaza (2 uds) para Vespa PK50-125/S/XL/XL2/PX/PE/T5
Vespa PX (todas)
Vespa PE (todas)

Faro completo con catadióptrico Original SIEM para Vespa 125 VNB/VBA/VBB/GS 160
Vespa 125 VNB1>2T (para pintar)
Vespa 125 VNB3>5T
Vespa 150 VBA1T 110486 VBB1T>2T
Vespa 150 GS VS5T 0087590>
Vespa 160 GS
Cuerpo de metal, sin junta

Vespa 180 Rally VSD1T

Vespa 125 V1T-V15T
Vespa 125 V30T-V33T
Distancia entre agujeros--> 43 mm, grosor 12,5 mm
2 hilos de masa, 1 hilo negro

Grupo térmico completo VMC CRONO en aluminio (177 cc) cabeza fundida a presión con bujía lateral para Vespa 125/150 Sprint V-GTR-TS-PX
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Vespa 150 Cosa
Cilindro 7 transferencias en aluminio y camisa con recubrimiento en Nikasil con "Booster" de escape.
Alesaje diámetro 63mm, carrera 57mm, cilindrada 177cc,
fases transferencias principales 117°, escape 177°. Pistón en aleación de aluminio bifascia Meteor
Cabeza en aluminio en fundición a presión con 8 puntos de fijación con banda de squish empotrada
Segmentos en acero. Bulón en acero. Retenes en acero.
Juntas de cilindro en papel/aluminio.
Colector de escape en acero galvanizado atornillado con junta O-ring en Viton.