Procesamiento Vespa
Las modificaciones Vespa son cambios y mejoras que se realizan en varios componentes del vehículo para mejorar su rendimiento, estética o ambos. Estas modificaciones pueden involucrar el motor, el sistema de escape, la suspensión, la carrocería y mucho más. Las modificaciones Vespa son especialmente populares entre los entusiastas que desean personalizar su scooter, haciéndola única. Entre las modificaciones más comunes se encuentran el aumento de la cilindrada, la sustitución del silenciador para obtener un sonido más deportivo y la instalación de componentes estéticos como nuevas llantas o manillares. Las modificaciones también pueden mejorar la fiabilidad y la potencia, haciendo que la Vespa sea más eficiente en carretera.
Multi muelles 8 resortes Crimaz para Vespa 50/90/125 Specia-N-L-R-Primavera ET3/PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Compatible con embragues small frame originales, embrague CM EASY, CM4, CM5
Cruceta tipo con rosca Crimaz para Vespa VNB - VBB - TS - GL - GT - SPRINT - SPRINT V
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Kit chavetas reforzadas Crimaz para Vespa 125/150/180/200 VM/VN/VL/VB1T/VNB/VBB/GT/GL/GTR/Sprint/TS/PX/PE/Cosa/Rally
Vespa 98
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VU1T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 ts VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T> 2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa
Medidas: 4x15,4 mm
Disco embrague conducido Crimaz en metal para Vespa 180 Rally-200 PX/PE/Rally/Cosa
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Espesor: 2 mm, material templado
Kit chavetas reforzadas Crimaz para Vespa Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa PK
Piñón pareja transmisión primaria 28 Dientes (28-69) para Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Engrana perfectamente en campana 27-69, completo con arandela y tuerca
Embrague completo Crimaz CMX Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
La CMX se define como embrague girado, ya que el cesto es solidario al engranaje (piñón). Esta elección técnica permite al cesto (comúnmente conocido como
campana) permanecer quieto cuando el embrague está tirado (desacople del embrague).
Gracias a esta inversión de las partes en movimiento, el embrague
se vuelve mucho más progresivo en la parte inicial de empuje de la vespa
reduciendo al mínimo posibles tirones molestos al arrancar
(problema conocido en los embragues de diseño antiguo). Esta precaución,
junto con los numerosos puntos de contacto de los discos revestidos y discos
conductores, hace que la CMX sea un embrague ideal para motores con potencias
superiores a 15 hp evitando el desgaste prematuro causado por el martilleo
de las partes en contacto.
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 PX
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
En acero cortado con láser
Vespa 50 V5A1T N,L,R desde 1966
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
En metal galvanizado.
Vespa 50 V5A1T 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T 25001>
Vespa 90 SS V9SS2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Silent Block creados especialmente para eliminar el efecto elástico que sentimos en los modelos tradicionales, todo ello soportado por 2 rodamientos mantenidos en su lugar gracias a un casquillo de resina acetal.
La fijación al chasis se realiza mediante dos tornillos M10.
Cruceta Crimaz racing tipo plano para Vespa 125 T5-PX-150/200 PE
Vespa 125 PX VNX2T 232053>
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 200 PE VSX1T 315267>
Embrague Crimaz CM EASY (20cv) para Vespa 50 N/L/R-Special-125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Vespa 125 GT VNL1>2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266
Cambio completo extra corto a 6 engranajes Crimaz montado 10/55 13/53 16/52 18/49 para Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
Vespa 50 S V5SA1T 69444>
Vespa 50 Special V5B3T 94315>
Vespa 50 Elestart V5B4T 1514>
Vespa 50 Sprinter V5SS2T 10380> (D)Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
V
Este artículo se proporciona ensamblado con todos los detalles incluidos en la foto de presentación.
Cambio de 4 velocidades realizado completamente desde cero en acero para cementación y temple de altísima calidad.
Todas las partes están diseñadas en estudio conjunto con programa de
dibujo CAD en 3D y realizadas por los mejores talleres mecánicos
del entorno de Módena.
Se han estudiado n. 3 configuraciones adecuadas para todos los motores y todos los usos de su vespa smallframe.
Foto indicativa
Cambio 12-13-17-20 / 55-40-38-36 dientes CRIMAZ con selector interno para Vespa PX125, 150, 200E, '98, MY, '11, T5, Cosa
Vespa PX125, 150, 200E, '98, MY, '11, T5, Cosa
Relación:
12-13-17-20
55-40-38-36
Engranaje cambio 3ª marcha Crimaz (38 dientes) engrana en z17 para Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Atención: Compatible solo con cambio de crucero plano
Kit de freno de disco Crimaz 2.0 para Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Kit completamente intercambiable al original, máxima fiabilidad en frenado, materiales de excelente calidad, innovador buje fabricado en CNC.
Pinza completa freno delantero Crimaz para Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Disco de freno delantero Crimaz completo con tornillos y espaciadores para Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Kit completamente intercambiable al original, máxima fiabilidad en frenada, materiales de excelente calidad.
Conjunto de bomba de freno de disco Crimaz en el manillar (sin bomba) para Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 T5 VNX5T
El kit se instala utilizando los dos orificios de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (será suficiente ampliar el orificio de salida de la horquilla).
Conjunto de bomba de freno de disco Crimaz en el manillar (sin bomba) para Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Conjunto de bomba de freno de disco Crimaz en el manillar (sin bomba) para Vespa 50/90 SS
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Conjunto de freno de disco Crimaz en el manillar (sin bomba) para Vespa 50/125 PK S-XL
Vespa 50-125 PK S-XL
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (será suficiente agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Conjunto de bomba de freno de disco Crimaz en el manillar (sin bomba) para Vespa 80/125/150/200 PX-PE
Vespa 80/125/150/200 PX-PE
El kit se instala utilizando los dos orificios de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con agrandar el orificio de salida de la horquilla).
Conjunto de freno de disco Crimaz en el manillar (sin bomba) para Vespa ET3/TS/Rally/GL/Sprint
Vespa ET3/TS/Rally/GL/Sprint
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Bomba de freno de disco Crimaz en el manillar para Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 T5 VNX5T
El kit se instala utilizando los dos orificios de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con ampliar el orificio de salida de la horquilla).
Bomba de freno de disco Crimaz en el manillar para Vespa 50/90 SS
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (será suficiente ampliar el agujero de salida de la horquilla).
Bomba de freno de disco Crimaz en el manillar para Vespa 80/125/150/200 PX-PE
Vespa 80/125/150/200 PX-PE
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (será suficiente agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Bomba de freno de disco Crimaz al manillar para Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con ampliar el agujero de salida de la horquilla).
Bomba de freno de disco Crimaz en el manillar para Vespa 50/125 PK S-XL
Vespa 50-125 PK S-XL
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (será suficiente agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Conjunto de freno de disco Crimaz al manillar (sin bomba) para Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Kit de freno de disco trasero Crimaz para Vespa 50 N-L-R/Special/PK 125 Primavera/ET3
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Kit completamente intercambiable al original, máxima fiabilidad en frenado, materiales de excelente calidad.
montable solo en llanta ZIP
Bomba de freno de disco Crimaz en el manillar para Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con agrandar el agujero de salida de la horquilla).
Bomba de freno de disco Crimaz en el manillar para Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
El kit se instala utilizando los dos agujeros de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (bastará con ampliar el agujero de salida de la horquilla).
Tubo trenzado para bomba y pinza de freno de disco Crimaz
Vespa 50/90/125 Primavera ET3
Vespa 50 PK S/XL
Bomba de freno de disco Crimaz en el manillar para Vespa 125 Primavera ET3/TS/Rally/GL/Sprint
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
El kit se instala utilizando los dos orificios de fijación del espejo, utilizando el tubo trenzado Crimaz será posible instalarlo en la posición original (será suficiente ampliar el orificio de salida de la horquilla).
