Kit de procesamiento 135 cc Pinasco ZUERA, carburador 28 Polini, escape VMC evo racer
Kit compuesto por:
- Grupo térmico Pinasco 135 cc Zuera
- Pareja transmisión primaria NEWFREN
- Carburador 28 Polini + colector
- Escape VMC evo racer artesanal (versión impresa, no como en la foto)
- Cubierta grupo térmico
- Espárragos largos
- Embrague Pinasco power clutch 12 muelles
- Encendido electrónico Pinasco Flytech
- Cigüeñal Pinasco anticipado cono 19
Vespa 50 N
Vespa 50 L
Vespa 50 R
Vespa 50 Special
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS
Vespa 125 PK
Carburador PHBE Ø 36 AS conexión elástica para Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Adaptable a todos los modelos / All Models
Embrague completo Crimaz CMX Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
La CMX se define como embrague girado, ya que el cesto es solidario al engranaje (piñón). Esta elección técnica permite al cesto (comúnmente conocido como
campana) permanecer quieto cuando el embrague está tirado (desacople del embrague).
Gracias a esta inversión de las partes en movimiento, el embrague
se vuelve mucho más progresivo en la parte inicial de empuje de la vespa
reduciendo al mínimo posibles tirones molestos al arrancar
(problema conocido en los embragues de diseño antiguo). Esta precaución,
junto con los numerosos puntos de contacto de los discos revestidos y discos
conductores, hace que la CMX sea un embrague ideal para motores con potencias
superiores a 15 hp evitando el desgaste prematuro causado por el martilleo
de las partes en contacto.
Collettore di aspirazione lamellare VMC a 3 fori d.30 per Vespa 125 PK XL/N/HP/FL
Vespa 50 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Attacco a manicotto (diametro 34mm)
Per carburatori PHBL PHBH -22 - 24 - 25
NisaMarrón
8
Para neumáticos de 2.75/9, 3.50/8
