Equipados con un cono autoajustable capaz de acoplar de manera estable, el cigüeñal y el piñón.

Con este sistema, la chaveta no debe ser utilizada. Ideal
para motores modificados y para cigüeñales dañados en el asiento de la
chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables.  Se recomienda aplicar fijador tipo fuerte en la
tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipado con un cono autoblocante capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, la chaveta no debe ser utilizada. Ideal
para motores preparados y para cigüeñales dañados en el asiento de la
chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables.  Se recomienda aplicar fijador tipo fuerte en la
tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipado con un cono autoajustable capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, la chaveta no debe ser utilizada. Ideal
para motores modificados y para cigüeñales dañados en el asiento
de la chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables. Se recomienda aplicar bloqueador tipo fuerte en
la tuerca de fijación y respetar el par de apriete 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipados con un cono autoblocante capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, no es necesario usar la chaveta. Ideal
para motores modificados y
para cigüeñales dañados en el asiento de la
chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables. Se recomienda aplicar bloqueador tipo fuerte en
la tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipado con un cono autoblocante capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, no se debe usar la chaveta. Ideal
para motores modificados y para cigüeñales dañados en el asiento de la
chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables. Se recomienda aplicar bloqueador tipo fuerte en el
tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipados con un cono autoajustable capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, la chaveta no debe ser utilizada. Ideal
para motores elaborados y para cigüeñales dañados en el asiento de la
chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables.  Se recomienda aplicar fijador tipo fuerte en la
tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipado con un cono autoajustable capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, la chaveta no necesita ser utilizada. Ideal
para motores modificados y para cigüeñales dañados en el asiento de la
chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables. Se recomienda aplicar bloqueador tipo fuerte en la
tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipado con un cono autoajustable capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, no es necesario utilizar la chaveta. Ideal
para motores modificados y
para cigüeñales dañados en el asiento
de la chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables. Se recomienda aplicar bloqueador tipo fuerte en
la tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipado con un cono autoblocante capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, la chaveta no debe ser utilizada. Ideal
para motores modificados y para cigüeñales dañados en el asiento
de la chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables. Se recomienda aplicar fijador tipo fuerte en
la tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Equipados con un cono autocentrante capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, no es necesario utilizar la chaveta. Ideal
para motores modificados y
para cigüeñales dañados en el asiento de la
chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de
cigüeñales Piaggio e intercambiables. Se recomienda aplicar
bloqueador tipo fuerte en la
tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje es necesario un extractor de 3 hilos, no incluido.

Se proporcionan n. 3 tornillos M4 con hexágono empotrado y un tornillo central con cabeza hexagonal n. 13

Llave necesaria: 19

El bloquea engranaje, sirve para bloquear con extrema facilidad, la transmisión primaria de su motor vespa smallframe.

Interponiendo la pieza entre piñón y corona, gracias a su forma asimétrica,

podemos bloquear de manera estable y segura, la rotación normal de los engranajes.

Hecho en Italia

Hecho en Italia

Equipado con un cono autoblocante capaz de acoplar de manera estable, cigüeñal y piñón.

Con este sistema, no es necesario utilizar la chaveta. Ideal
para motores modificados y
para cigüeñales dañados en el asiento
de la chaveta.

El cono es compatible con toda la gama de cigüeñales Piaggio
e intercambiables.  Se recomienda aplicar bloqueador tipo fuerte en el
tuerca de fijación y respetar el par de apriete de 60-70 Nm.

Para el desmontaje se requiere un extractor de 3 hilos, no incluido.