Kit juntas motor BGM Pro silicona para Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Super 2°/Sprint V 2°/PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11/Cosa
Los kits de juntas de silicona BGM PRO están compuestos por un papel para juntas de alta calidad con un grosor de 0,5 mm (como el original "verde" Piaggio). Además, las juntas, que están siempre en contacto con el aceite, ya tienen aplicado una capa de sellador de silicona. De este modo se obtiene una mayor presión superficial de la junta. Además, el sellador de silicona sella mucho mejor también el motor en frío gracias al compuesto sellador permanentemente flexible. Así el motor permanece siempre ajustado y el aceite en su lugar y es útil.
100% Hecho en Italia
Vespa P 80 V8A1T
Vespa PX 80 E V8X1T
Vespa 125 GT R VNL2T 145901>
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa P 125 X VNX1T
Vespa PX 125 E VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07
Vespa 125 PX VNX1T Millenium '98>'05
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa P 150 X VLX1T
Bolsa porta herramientas de plástico de color negro con serigrafía
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK S V5X1>2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK N/HP
Vespa 80 PK V8X5T
Vespa 80 PX V8X1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1>5T
Vespa 125 PK XL VMX7T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 150 PX VLX1T
Vespa 200 PE VSX1T
Carburador Pinasco SI 20/20 (calibración específica 2 canales) para Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS
Vespa 125/150 Sprint V-PX-TS
Específico para Vespa 2 transferencias con grupo térmico Pinasco 177 sin mezclador
calibración 48-160 chiclés 160-be3-96
Escape tipo sartén versión deportiva -BGM PRO TOURING Box- para Vespa 50 N/L/R-Special
Vespa 50 Special V5B3T
Adaptable/Adaptable
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T
El escape BGM Pro TOURING ofrece un aumento significativo de potencia
en motores de carrera corta con el aspecto original. En línea con su nombre,
el sistema de escape touring es ideal para un motor de calle rápido,
potente pero visual y acústicamente discreto. Se armoniza
muy bien con los cilindros de tuning comunes de 75-112cc de cilindrada, pero es
también claramente superior al escape de serie en un motor
50cc de serie.
Hermoso aspecto original de los modelos Vespa V50
Construcción sólida
Par temprano y elevado
Buena potencia máxima
Amplio rango de revoluciones
Mayor velocidad máxima
También adecuado para neumáticos 3,50-10
Muy discreto
Hecho a mano en Europa
Lacado transparente
El
escape bgm PRO TOURING se adapta sin modificaciones a
Perno para pedal de arranque M9x49 mm, hexagonal para Vespa 50/90/125/Primavera/ET3/PK/S/XL/XL2/FL/ETS
Vespa 50 N
Vespa 50 L
Vespa 50 R
Vespa 50 SS
Vespa 50 Special
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS
Vespa 125 Primavera VMA1T > VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3
Acabado: Galvanizado
