VMC
Colector de admisión de láminas VMC con 2 agujeros d.28/30 para Vespa 50/90/125 Special-N-L-R-Primavera- ET3
Ataque a manguito (diámetro 34mm)
Para carburadores PHBH 28-30/VHSH 30
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special
Vespa 50 PK S (2 agujeros)
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera VMB1T
DellOrtoVespa 50/90/125/150/200
Ataque elástico con injerto de 36 mm
Ajustes: Min 55/Max 105/Starter 70/Pulverizador AV264
Conexión filtro de aire: 42/60mm
Vespa 50/90/125/150/200
Ataque elástico con injerto de 35 mm, injerto de filtro de 64 mm
Vespa 50/90/125/150/200
Ataque elástico con injerto de 36 mm
Chorro mín-->55
Chorro máx-->130
Vespa 50/90/125/150/200
Lo especial de este ingenioso tapón del carburador Crazy Monkey Development Snakehead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía del cable del acelerador integrada. De este modo se ahorra mucho espacio bajo el capó. La guía del cable del acelerador integrada en la carcasa giratoria de cabeza de serpiente es un golpe de genio: no solo ahorra mucho espacio, sino que también funciona sin tope. Esto significa que la tapa del carburador con el cable del acelerador puede girarse libremente a 360° y, por lo tanto, siempre está posicionada de manera óptima.
La moderna producción en finísimo nylon técnico (PA) hace que esta noble cubierta del carburador sea casi indestructible incluso en el uso extremo en carrera.
Tapa del carburador (tapa deslizante) "SnakeHead".
Tapa redonda atornillada. Parte superior giratoria a 360°
sin tope. Guía de cable integrada con aprox. 110° de curvatura
Nylon técnico extremadamente resistente (PA)
Tornillo de regulación M6x0,75 (como Dell'Orto orig.)
Vespa 50/90/125/150/200
Lo especial de este ingenioso tapón del carburador Crazy Monkey Development Snakehead es el diseño extremadamente plano gracias a la guía del cable del acelerador integrada. De este modo se ahorra mucho espacio bajo el capó. La guía del cable del acelerador integrada en la cubierta giratoria de cabeza de serpiente es un golpe de genialidad: no solo permite ahorrar mucho espacio, sino que también funciona sin tope. Esto significa que la tapa del carburador con el cable del acelerador puede girarse libremente a 360° y, por lo tanto, siempre está posicionada de manera óptima.
La moderna producción en finísimo nailon técnico (PA) hace que esta noble cubierta del carburador sea casi indestructible incluso en el uso extremo en competición.
Tapa del carburador (tapa deslizante) "SnakeHead".
Tapa redonda atornillada. Parte superior giratoria a 360°
sin parada. Guía de cable integrada con aprox. 110° de curvatura
Nailon técnico extremadamente resistente (PA)
Tornillo de ajuste M6x0,75 (como Dell'Orto orig.)
