Carburador Dell' Orto PHBL Ø 24 conexión elástica para Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Calibración--> Chorro máx 100, chorro mín 50, starter 60
conexión motor: 31 mm
conexión filtro de aire: 39mm
Adaptable a todos los modelos / All Models
Vespa 50 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Ø24x28,6 inclinado
Filtro purificador Malossi diámetro 35,5 inclinado a 30° para carburadores PHVA/B (12-17,5)-PHBN (17,5)-PHBG-PHBL
Vespa 50/90/125/150/200
Dimensiones del filtro: 80x80mm
Diámetro de montaje: 35,5 mm
Gas rápido FRT al carburador para Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Adaptable a todos los modelos / All Models
Gracias a las varias regulaciones y a dos diferentes kits de montaje, podrán instalarlo en todos los carburadores del mercado y, con un recorrido casi original de la manilla del gas, gestionar desde los clásicos 24 hasta los carburadores más grandes como los vhsb39. Además de mantener original el manillar de su vespa, podrán hacer que la funda tome una trayectoria mucho más lineal y al mismo tiempo tener un desenganche rápido de su carburador. En el kit estará todo lo necesario para montarlo tanto en los clásicos phbh o phbl, como para el vhsb con tapa de plástico y para los vhsb racing o vhsh con tapa de aluminio.
Filtro purificador Malossi Ø 42/50/60 inclinado 25° para carburadores PHBH - MIKUNI - KEIHIN
Vespa 50/90/125/150/200
Dimensiones del filtro: 95x94mm
Diámetro de montaje: 42 / 50 / 60
Ref.orig 08294 (Dell'Orto)
Coperchio carburatore dell' Orto PHBL per Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Adattabile a tutti i PHBL
Carter motore Pinasco con albero motore corsa 57 per Vespa faro basso 125/150 V1
Vespa 125 V1>15T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Ti sei mai chiesto come sarebbe un motore Vespa nato negli anni 50
prodotto con la tecnologia del 2020? Pinasco finalmente può darti la
risposta che aspettavi col nuovo carter motore dedicato al mondo delle
"nonne". Tecnologia di stampaggio in pressofusione, inserti piste di
scorrimento in acciaio, chiusura del carter motore tramite prigionieri,
nuovi cuscinetti asse del cambio, albero motore maggiorato +7mm di
larghezza rispetto all'originale, aspirazione lamellare (opzionale),
predisposizione al cambio 4 marce, cuscinetti di banco alta velocità,
funzionamento con miscela al 2%.
Il tutto senza modificare l'estetica del motore, le pareti esterne NON sono state sabbiate per mantenere la colorazione e lo stile grezzo dei motori storici, i loghi
sono stati posizionati in zone nascoste e con i caratteri dell'epoca, per avere un prodotto moderno ma il più simile possibile all'originale.
Il nuovo Carter Motore Wide Frame Pinasco permette di utilizzare le Vespa
Old esattamente come quelle più moderne con elevate prestazioni ed
affidabilità.
Monta componenti VL3T o superiori.
Resorte válvula gas dell' Orto PHBL Ø 20 AL 26 AS AD BS BD HS ED GD Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3
Resorte válvula gas del Orto PHBH Vespa 50/90/125/150/200 Special-GT-GTR-TS-PX-GL-ET3 9425-61
Kit de tirante de arranque manual con palanca para carburadores PHBH
Colector de admisión Malossi (carb SHB 16/16 mm) para Vespa 50/125 PX XL-ETS
Vespa 50 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK ETS VMS1T
para SHB 16.15/16.16
paso: 18mm
conexión carburador: 21,5mm
3 agujeros
válvula de disco rotante
Manguito de admisión de tela (d 25 mm) para carburador PHBG-PHBL 19-25
Vespa 50/90/125/150/180/200
l=36 mm
Ø interno: 30mm
Ø externo: 37mm
Bomba de gasolina a depresión adecuada para modificaciones de carburador externo (no requiere tubería de retorno al tanque)
Vespa todos los modelos/All Models
