Montieren Sie Kupplungsritzel Typ Cosa-Millenium

Perfekt kompatibel mit allen Modellen mit langer geschlitzter Hebel, erhöht den Betriebsdruck, indem es den Hebel erheblich "weicher" macht.

Wenn ein kurzer Hebel zur Verfügung steht, gehen Sie wie folgt vor:

Entfernen Sie die elastische Stift, schneiden Sie den Hebel mit einer Metallsäge in der Mitte durch, dann schneiden Sie eine Platte aus 10/12 mm Blech aus und schweißen sie. Sie haben dann einen Hebel, der aus 3 Teilen besteht und etwa 10/12 mm länger ist als das Original.

Der Zahnradsperrer dient dazu, die Primärübertragung Ihres Vespa Smallframe Motors mit äußerster Leichtigkeit zu blockieren.

Indem das spezielle Teil zwischen Ritzel und Kranz eingesetzt wird, kann dank seiner asymmetrischen Form

die normale Rotation der Zahnräder stabil und sicher blockiert werden.

Abgerundete Ecke, Höhe--> 50,2 mm

Höhe: 51 mm

Abgerundete Ecke, Höhe--> 50,2 mm

Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es genügt, das Auslassloch der Gabel zu erweitern).

Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht, das Auslassloch der Gabel zu vergrößern).

Das Kit wird mit den beiden Befestigungslöchern des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtsschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht, das Austrittsloch der Gabel zu vergrößern).

Das Kit wird unter Verwendung der beiden Befestigungslöcher des Spiegels installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtschlauch kann es in der Originalposition installiert werden (es reicht aus, das Austrittsloch der Gabel zu vergrößern).

Das Kit wird unter Verwendung der beiden Spiegelbefestigungslöcher installiert. Mit dem Crimaz-Geflechtrohr ist es möglich, es in der Originalposition zu installieren (es reicht aus, das Gabelausgangsloch zu erweitern).