Klassische Vespa
Vespa 125 PX/TS/GTR/Super/GT/Cosa
Zahnrad 1. Gang DRT Z56 für 3/4-Gang-Getriebe für Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Achtung--> Beim Austausch des Originalzahnrads wird empfohlen, die erforderlichen Maßkontrollen durchzuführen, bevor der Motor geschlossen wird.
Verstärktes Mehrfachzahnrad DRT Z13-13-17-21 für 4-Gang-Getriebe für Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Vespa 125 VM1>2T/VN1>2T-150 VB1T-VL1>3T
Material--> Stahl F1
Primäres Antriebsritzel DRT Z 25 auf Zahnkranz Z 61 (2.44) für Vespa 50 Special-N-L-R/90/125 Primavera ET3-PK-ETS
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 50 PK
Vespa 50 PK XL
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Vespa 125 V1T-V15T
Vespa 125 V30T-V33T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>VN2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 50 (Lichtmaschinenseite und Primär)
Vespa 90 (Lichtmaschinenseite und Primär)
Vespa 125 (Lichtmaschinenseite und Primär)
Vespa 125 PX VNX1T>2T (Lichtmaschinenseite)
Vespa 150 PX VLX1T (Lichtmaschinenseite)
Vespa 160 GS VSB1T >36097 (Lichtmaschinenseite)
Vespa 160 GS VSB1T (Kupplungsseite)
Vespa 125 (Lichtmaschinenseite)
Vespa 180 Rally VSD1T (Lichtmaschinenseite)
Vespa 200 Rally 0033997> (Lichtmaschinenseite)
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 150 (Lichtmaschinenseite)
Vespa 180 SS VSC1T (Kupplungsseite)
Maße: 3x12 mm
DRT Kurbelwelle Vollwangen Konus 20 Hub 60 Pleuel 105 für Vespa 125/150 PX-Sprint Veloce
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200
Hub 60 mm
Pleuel 105
Volle Schultern
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Hub: 57 mm Pleuel 110-Doppelkäfig
Achtung--> Kompatibel mit Zylinderkits mit 57er Hub.
Wangen--> 93 mm
Zylinderfußdichtung Motorgehäuse Pinasco/Quattrini für Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Vespa 180 SS VSC1T
Wellendichtring-Abmessungen:
24,9x45x6,5 mm
32x52x5 mm
32x57x61x6 mm
Vespa 50 V5A1T N/L/R 92877>
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1T>2T
Vespa 90 V9A1T 25001>
Höhe: 50 mm
DRT-Dichtringsatz von außen abnehmbar für Vespa 125 VNA2 2°/VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1°/150 VBA 2°/VBB/VGLA/B/GL/Super 1°/Sprint/V 1°
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T >145900
Vespa 125 TS VNL3T >18138
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T >294259
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 GL VLA1T
Speziell entwickeltes Kit zum Austausch der Kurbelwellendichtringe, ohne den Motor öffnen zu müssen, alles wird Schritt für Schritt auf einem illustrierten Blatt erklärt.
2 mm Abdeckplatte Kupplungsdeckel für Vespa VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE-Lusso/Cosa/T5
Vespa VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE-Lusso/Cosa/T5
DRT Kupferbuchse Kupplung für Vespa Vespa PX, T5 125cc, Cosa, Rally, TS, Sprint, GT, GTR, SS180, GS160 / GS4, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Vespa 125 (Ausgenommen Primavera ET3)
Vespa 150
Vespa 160
Vespa 180
Vespa 200
Alle Modelle / All Models
Material: Messing
Außendurchmesser 28 mm
Innendurchmesser 24 mm
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Länge-->152 mm
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK ETS
Vespa PK 50 S/XL/N/HP
Vespa 125 PK
Primärübersetzung Ritzel Z19 Zähne (19/67-3.52) für Vespa 50/N/L/R/S/Special/SS/PK50/S/SS/XL/XL2/FL/HP/N/Rush
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Es passt perfekt, indem es das originale 18-Zähne-Ritzel ersetzt.
Vespa 125/150/200 PX
Verstärkter DRT Stoßdämpfer-Kit (12 Federn) für Vespa 25 GT/GTR/Super VNC1T 11001-
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PE 200
Vespa 125 PX VNX1T 146314>
Vespa 125 PX Arcobaleno VNX2T >232052
Vespa 150 PX VLX1T 264565>
Vespa 150 PX Arcobaleno VLX1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 PE Arcobaleno VSX1T
Vespa 200 Cosa 1 VSR1T
Außendurchmesser--> 90 mm
Innendurchmesser--> 62 mm
Dicke-------------> 12,5 mm
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Durchmesser: 107 mm
DRT Kupplungskit mit 5 Scheiben inklusive Ritzel z23 für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-PX-VBB-GL-Sprint-Sprint Veloce
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Kit bestehend aus Korkscheiben, Ritzel z23, Kupplungspaket-Sicherungsring, Kupplungsglocken-Verstärkungsring, Buchse und Distanzstück + 2mm
Cluster DRT Spitfire Z12-13-17-20 verstärkt für Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Vespa 125/150/200 PX-PE-Sprint V-Rally-TS-GTR
Lagergehäuse--> 42 mm
DRT modifizierter Motordichtsatz (äußere mit Flansch auf der Schwungradseite) für Vespa 125 VM/VN-150 VL/VB1T/GS
Vespa 125 VM/VN
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 GS
Kit inklusive innere Distanzstücke, 2 Dichtungen aus Viton, Flansch auf der Schwungradseite.
Dichtungen--> 20x32x6/20x40x7
Pignone DRT Primärantriebsritzel z25 auf Zahnkranz z69 für Vespa Vespa 50/90/125 Special-Primavera-ET3-PK
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Es passt perfekt, indem es das originale 27-Zähne-Ritzel ersetzt.
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK
Es passt perfekt, indem es das originale 24-Zähne-Ritzel ersetzt.
Übersetzung--> 3.30
Vespa 125 PX/PE
Vespa 125 Cosa
Primäres Paar mit verlängertem DRT-Verhältnis (Z 22/62) für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-PX-VBB-GL-Sprint-Sprint Veloce
Vespa 125 PX, Vespa 125 TS, Vespa 150 PX, Vespa 150 Sprint Veloce
Für Kupplung 6 Federn
Ausgleichsscheibe zwischen Buchse und Kupplungszahnrad + 2,0 mm für Vespa 125/150 VNB-VBB-Sprint-GT-GTR
Vespa 125/150 VNB-VBB-Sprint-GT-GTR
Die Distanzscheibe +2.00mm wird benötigt, um DRT-Kupplungszahnräder für PX auf Modellen 125/150 VNB-VBB-Sprint-GT-GTR zu montieren
Getriebe Kupplungsgruppe DRT Z 23 mit schrägverzahnten Zähnen (6 Federn) auf Primär Z67/68 für Vespa 125/150 VNB-GT-GTR-TS-VBB-GL-Sprint-PX
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce (erforderlich 07-DH-105-DR)
Vespa 125/150 PX
Durchmesser: 97 mm
Höhe: 34 mm
DRT 8-Feder-Kupplungsscheibensatz für Vespa 125 VNA/VNB/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Cosa/T5
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
Kit bestehend aus--> 3 Korkscheiben, 2 Metallscheiben, Spannring
Achtung--> Kit kompatibel mit Kupplung 07-BO-046-DT
Kupplungszahnrad DRT Z 23 für elastisches Zahnrad 64/65 Zähne Vespa 200-PX-PE-Rallye
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
1 mm Dichtung Kupplungsdeckel für Vespa VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE-Lusso/Cosa/T5
Vespa VNA-TS/150 VBA-Super/Rally/PX80-200/PE-Lusso/Cosa/T5
Komplette Kurbelwelle DRT Hub 60 für Vespa 125 VM/VN-150 VL/VB1T
Vespa 125 VM1T>VM2T
Vespa 125 VN1T>2T
Vespa 150 VL1T>VL3T
Vespa 150 VB1T
Hub: 60 mm Pleuel 110-doppel Käfig
Achtung--> Kompatibel mit Zylinderkits im Hub 60.
Effe-Kondensator modifiziert DRT für Vespa 50/N/L/R/S/Special/SR/SS
Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 SS V5SS1T
Vespa 50 Sprinter V5SS2T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 90 SS V9SS1T
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 125 Nuova VMA1T>VMA2T
Längere Dauer, Verbesserung der Erholung, entschiedener Wechsel, Überwindung der klassischen "Mauer" im unteren Gang. Die Betriebstemperatur wird niedriger sein.
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL/N/HP
Kegel 20 mm, Hub 53 mm, Pleuel 105 mm
DRT Zahnrad z22 auf Primärzahnrad z56 für Vespa 50 N/L/R-Special-90/125/Primavera/ET3/PK50/125/S/XL/N/HP
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kupplungskorbzahnrad DRT Z22 -65 für Vespa PX200 E Lusso '95->/'98/MY/Cosa 2 200
Vespa 200 Cosa VSR1T
Vespa 200 PE VSX1T 1995>
Ø 42 mm
schraubenförmig 22 Zähne
für das Primär 65 Zähne
Kupplung: Ø 115mm
Vorgespannt Unterlegscheiben M8 MD Racing (4 Stück) für Bolzen Vespa 200 PE-Rally-Cosa
Vespa 200 PE-Rally-Was
Spezialset aus Federstahl-Unterlegscheiben mit Vorspannung
spezifisch zur Kompensation des Spiels durch thermische Ausdehnung der Vespa-Zylinderbolzen.
Diese Unterlegscheiben werden bei 2 kgm (20 N/m)
(Anzug der Vespa-Bolzen) vollständig zusammengedrückt, was normalerweise laut
Piaggio-Richtlinien zwischen 1,7 und 2,2 Kgm liegt.
und kompensieren das Lockern der Bolzen, die Erwärmung und Dehnung ausgesetzt sind.
Abmessungen:
Innendurchmesser 8,4 mm
Außendurchmesser 18 mm
Dicke 2 mm
Höhe der Unterlegscheibe im Ruhezustand im Durchschnitt 2,4 mm
durchschnittlicher Hub 0,4 mm
![](/images/screenshot-2023-09-04-at-16-58-03-ruota-dentata-34.400x400.25572.png "Zahnrad 34 Zähne DRT 4. Gang PX "alt"/"PX Lusso" für Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa")
Zahnrad 34 Zähne DRT 4. Gang PX "alt"/"PX Lusso" für Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
