Zahnrad ohne spezifische Druckplatte für Crimaz CMX Kupplungen Z22 auf 67/68 für Vespa P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/'11/Cosa 125
Vespa P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/'11/Cosa 125-200/T5
Schrägverzahntes Dämpfungszahnrad (Z68) für Vespa P80-150X/PX80-150 E/Lusso/'98/MY/'11/Cosa 125-200/T5
Vespa P 125 X VNX1T 146314>
Vespa PX 125 E VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno VNX2T
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
Vespa 125 PX CAT ZAPM50100 '07
Vespa 125 PX VNX1T Millennium '98>'05
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 125 Cosa 2 VNR2T
Vespa 125 PX 2011 ZAPM74100 2T AC
Vespa P 150 X VLX1T 264565>
Vespa PX 150 E VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno VLX1T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa 150 Cosa
Dicke: 13 mm
Komplette Kupplung Crimaz CMX Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE
Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX
Vespa 150 VBB/GL/Sprint/Sprint Veloce/PX
Vespa 200 PE
Die CMX wird als umgedrehte Kupplung bezeichnet, da der Korb fest mit dem Zahnrad (Ritzel) verbunden ist. Diese technische Wahl ermöglicht es dem Korb (allgemein bekannt als
Glocke), stillzustehen, wenn die Kupplung gezogen ist (Kupplungstrennung).
Dank dieser Umkehrung der beweglichen Teile wird die Kupplung
viel progressiver im Anfangsstadium des Schubs der Vespa
und reduziert auf ein Minimum mögliche lästige Rucke beim Start
(ein bekanntes Problem bei Kupplungen älterer Bauart). Diese Vorsichtsmaßnahme,
zusammen mit den zahlreichen Kontaktpunkten der belegten und leitenden Scheiben, macht die CMX zu einer idealen Kupplung für Motoren mit Leistungen
über 15 PS, wobei ein vorzeitiger Verschleiß durch das
Hämmern der Kontaktteile vermieden wird.
