Ölfilterdeckeldichtung LML für LML Star 125-150 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy
LML Star 125-150 4T/Star Deluxe 125-150 4S/Speedy
Gummidichtung für Tankdeckel für Vespa 50/90/125 N-L-R-Special-Primavera-ET3
Vespa 50
Vespa 90
Vespa 125 Primavera ET3
Dicke: 4 mm
Hinweise: Beständig gegen bleifreies Benzin
Teflon-Unterlegscheiben-Kit Durchmesser 6 mm (10 Stück) für Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Ausgezeichnete Lösung zum Einfügen zwischen Unterlegscheibe und Rahmen, um den Lack nicht zu beschädigen.
![](/images/5218475-store.400x400.20128.jpg "Kupplungsplatte mit Federn "power up clutch" Malossi für Vespa 125 T5-200 Rally-PX")
Kupplungsplatte mit Federn "power up clutch" Malossi für Vespa 125 T5-200 Rally-PX
Vespa 180 Rally VSD1T 0014741>
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
Vespa 200 PE VSX1T
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN:
Reibscheibenbasis: Vergüteter Stahl, hohe Zähigkeit, optimal für Komponenten mit hochdynamischen Belastungen, mit einer Zugfestigkeit von 1000 MPa. Oberflächengehärtet (LCN) auf 300HB, Tiefe 10-25 µm. Hauptfedersitz bearbeitet mit Versatz zur Kupplungsglocke, um ein intrinsisches Drehmoment zu gewährleisten und jegliches Spiel zu beseitigen. Hilfsfedersitze bearbeitet, ausgerichtet mit der Kupplungsglocke. Enge Toleranzen zwischen den Zungen der Federscheibe und der Kupplungsglocke, die das Kupplungsgeräusch eliminieren und die Haltbarkeit erhöhen. Oberflächeninduktion des Verbindungsbereichs der Bronzebuchse. Gehärtet auf eine Tiefe von 1,5 mm, 60HRC, zur Verbesserung der Haltbarkeit. Für originale Kupplungsglocke und POWER UP CLUTCH SYSTEM Malossi.
Vespa 160 GS VSB1T >0030200
Länge: 45cm
