Verstärkte VMC-Kreuzschaltung BOMBATA OLD für Vespa large frame VBB, VBA, VNB, Sprint, GS, GL


Hergestellt aus speziellem Stahl mit entsprechender Vakuumhärtung mit einer Oberflächenhärte von 56/60 HRC


An den Ecken der Enden der Kreuzschaltung wurde eine
Maschinenfase angefertigt, um die Integrität der Zahnräder und
des Schalthebels zu erhalten


Die Kreuzschaltung hat leicht vergrößerte Abmessungen im Vergleich zu den
originalen, was kleine Anpassungen an der
Radachse vor der Montage erfordern könnte.

Rückspiegel für klassische Motorräder, hohe Qualität

Gehäuse aus Aluminium

Paket: Links

Farbe: Chrom

Maße: Länge 240 mm; Höhe 250 mm

Fassungsanschluss M8 rechts und 10 x 1,25 rechts

Die Kupplung Superstrong 2.0 CR kombiniert extreme Haltbarkeit, absolute Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Sie ist die Grundlage für jede solide Motorabstimmung.
Der solide CNC-gefräste Kupplungskorb hat eine ausgezeichnete
Konzentrizität und eine enorme Torsionssteifigkeit. Er bietet daher ein perfektes
Kupplungseingriff mit einem gut definierten Schleifpunkt und einem sauberen
Schnitt. Sie ist sowohl für den reisenden Fahrer geeignet, der hohe Qualität schätzt,
als auch für den ambitionierten Rennfahrer, der eine extrem robuste und
stabile Kupplung sucht. ULTRALUBE Die Superstrong 2.0 CR Kupplungen der neuesten Generation sind jetzt mit einer neuen innovativen Technologie ausgestattet: Ultralube. Ultralube
liefert (durch präzise definierte Bohrungen und Zentrifugalkraft)
Getriebeöl sowohl im hochbelasteten Nabenprofil (zwischen
dem Kupplungskorb und der Kupplungsnabe) als auch in den Belägen
der Kupplung selbst.