Transmisión cuentakilómetros para Vespa FL 50 ('90) - FL 125 ('89-'90) - FL2 AUTOMÁTICA 50 ('90-'91) - FL2 HP 50 ('91-'97)
Transmisión interna a cuadro grande Conexión rápida
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 PK N Automática
Vespa 125 PK N VMX7T
![](/images/dsc0084.400x400.15150.jpg "Targhetta "Sport" per Vespa 100 Sport V9B1T (UK)")
PiaggioVespa 100 Sport V9B1T (UK)
Distanza pioli: 59mm - 75x22 mm
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 N Plurimatic V5P1T
Vespa 50 N Plurimatic V5P2T
Vespa 125 PK Automatica VVM2T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
Arandela cónica en latón tambor trasero para Vespa 150 GS/160GS/180SS
Vespa 150 GS VS1T
Vespa 150 GS VS2T
Vespa 150 GS VS3T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Foro interno--> 15,5 mm
Escape tipo sartén versión deportiva -BGM PRO TOURING Box- para Vespa 50 N/L/R-Special
Vespa 50 Special V5B3T
Adaptable/Adaptable
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T
El escape BGM Pro TOURING ofrece un aumento significativo de potencia
en motores de carrera corta con el aspecto original. En línea con su nombre,
el sistema de escape touring es ideal para un motor de calle rápido,
potente pero visual y acústicamente discreto. Se armoniza
muy bien con los cilindros de tuning comunes de 75-112cc de cilindrada, pero es
también claramente superior al escape de serie en un motor
50cc de serie.
Hermoso aspecto original de los modelos Vespa V50
Construcción sólida
Par temprano y elevado
Buena potencia máxima
Amplio rango de revoluciones
Mayor velocidad máxima
También adecuado para neumáticos 3,50-10
Muy discreto
Hecho a mano en Europa
Lacado transparente
El
escape bgm PRO TOURING se adapta sin modificaciones a
