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Marco cromado SIP para grupo óptico delantero para Vespa GTV/GT 60 125-300ccm
Vespa GTV/GT 60 125-300ccm
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Vespa 150 Sprint VLB1T (1965)
Material: Aluminio Acabado: Brillante

Kit cerradura baúl + bloqueo de dirección de 6 mm para Vespa 50 Special 2ª serie/125/150/200 PX-PE
Vespa 50 Special V5B3T 207317>
Vespa 125 Primavera VMA2T 0188997>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 44966>
Vespa 125 PXE
Vespa 150 PXE
Vespa 200 PXE
Bloqueo de dirección + cerradura del baúl
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Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Transmisión interna a cuadro fino
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Ingranaggio frizione BGM Pro - Pro Superstrong Z 23 per ingranaggio elastico 64/65 denti Vespa 200-PX-PE-Rally
Vespa 200 PE
Vespa 200 Rally
Sviluppati per le prestazioni e le coppie decisamente elevate dei
motori odierni, sono realizzati in acciaio altamente legato (SCM415/15
CrMo 5), nel rispetto dei massimi standard produttivi. L’enorme
resistenza del materiale di base (fino a 1100N/mm2, HRC 58-62) è un
fondamento sicuro per la produzione dei pignoni BGM.
La
produzione soddisfa gli alti standard vigenti per la produzione di
ingranaggi di Honda. Ogni singolo pezzo è accompagnato da un verbale di
collaudo, consentendo così a BGM di disporre di un’assicurazione della
qualità continua e duratura.
Materiale di alta qualità 15 CrMo 5
Produzione precisa secondo gli standard Honda
Controlli qualità continui
Compatibile con frizioni per COSA2
Disponibile con 22, 23 e 24 denti
Compatibile con le primarie originali di tutti i motori 200 c.c.
Compatibile con motori con primaria originale riequipaggiata con 65 denti o con primaria BGM con 64/65 denti