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Ersatzteile und Zubehör > Moderno > Lenkungseinheit > Griffe > Schwarzer, matter rechter Rückspiegel für Vespa 125/200/300 GTS-GT-GTS...

Schwarzer, matter rechter Rückspiegel für Vespa 125/200/300 GTS-GT-GTS Super

Verfügbar

06-DR-059-IR

Schwarzer, matter rechter Rückspiegel für Vespa 125/200/300 GTS-GT-GTS Super

technical specifications

rund
Stahl
schwarz matt pulverbeschichtet
Gewinde: M8
Rechtsgewinde
mit E-Prüfzeichen

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Vespa 125/150/300 GTS-GTS Super ab 2014

Modelle

Modelle 125cc

Vespa 125 , VESPA 125 GTS i.e. 4V iGet / Touring ZAPMA3100 , Vespa 125 GTS i.e Super/Super Sport ZAPMA3700 , Vespa 125 GTS Super i.e.ZAPM45300 / ZAPM45301 4T LC , Vespa 125 GTS Super Sport ZAPM45300 4T LC

Modelle 150cc

Vespa 150 , Vespa 150 GTS i.e 3v RP8M45410 4T LC , Vespa 150 GTS i.e. 4V iGet / Touring ZAPMA3200

Modelle 200cc

Vespa 200 , Vespa 200 GT 60° i.e. ZAPM45102 4T LC , Vespa 200 GT L ZAPM31200 4T LC , Vespa 200 GT ZAPM31200 4T LC , Vespa 250 GT 60° i.e. ZAPM451/ ZAPM459 4T LC 06 '07 , Vespa 250 GTS i.e. ZAPM45100 4T LC , Vespa 300 GTS i.e. ZAPMA3300 '17 , Vespa 300 GTS Super i.e. ZAPM45200 4T LC , Vespa 300 GTS Super i.e.ZAPMA3300 '17

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Kompatibilität

Vespa 125 VNA1T > VNA2T
Vespa 125 VNB1T > VNB6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
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Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX VLX1T
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Vespa PE

technical specifications

2x11,8 mm
21 Stück

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Vespa 125 VNB1>6T

Vespa 125 GT/GTR/TS/Super

Vespa 125 PX

Vespa 150 VBA1T

Vespa 150 VBB1>2T

Vespa 150 Sprint/GL/Super

Vespa 150 PX

technical specifications

Die Leistungsstufe und die Bodenfreiheit wurden im Vergleich zur vorherigen Version erheblich erhöht.
Die neue Touring dreht im Vergleich zur vorherigen BBT erheblich höher.

Das Auspuffrohr wurde von Ø18 mm auf Ø20 mm vergrößert. Um jedoch den Geräuschpegel zu reduzieren, ist der BBT2 mit einem Auspuffrohr ausgestattet, das in das Ø20 mm Rohr mit Ø18 mm eingesetzt ist.
Dieser Abschnitt ist für fast alle Motoren bis 190cc und etwa 22-25PS ausreichend (dieser Wert variiert je nach Motoraufbau und erreichbarer Drehzahl).
Wer ein sehr leistungsstarkes System mit hoher Dauerdrehzahl fährt, kann das Ø18mm Auspuffrohr, das mit nur einem Schweißpunkt befestigt ist, entfernen und hat somit den vollen Ø20mm Querschnitt.

Erhöhen Sie die Hauptdüse um 4-6 Punkte

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154^{,00 €} 159^{,00 €}

126^{,23 €} ohne MwSt

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1 punkt RDV = 2 cent 154 punkte RDV = 3^{,08 €} cashback

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