Piaggio
Kit O-Ring-Dichtungen für Schwinge und Radnabe (6 Stk) für Vespa PK XL Rush/XL2/N/HP/FL2/PX/T5/Cosa/LML Star 125-200 2T/4T
Vespa 50 N 1990
Vespa 50 HP FL2
Vespa 50 FL
Vespa 50 PK XL Rush
Vespa 125 Cosa
Vespa 125 PX T5
Vespa 125 PX Arcobaleno
Vespa 125 PX Euro 2
Vespa 125 PX VNX2T 1116 >
Vespa 125 PK XL
Vespa 125 FL
Vespa 150 PX E VLX1T 346431 >
Vespa 150 Cosa
Vespa 200 PX E VSX1T 112625 >
Vespa 200 Cosa
Zylinderausgleichsplattensatz inkl. Kurbelwelle -J&G 2% Spezial von WT- zur Montage der Polini/Malossi 210 Zylinder (Ø68,5mm) auf Motorgehäuse für Vespa 125/150 PX-Sprint Veloce
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200
Wir haben das Set einem langen und gründlichen Stresstest auf der Straße und Autobahn unterzogen. Das Ergebnis ist so überzeugend und zuverlässig, dass wir es jetzt als Set für den erfahrenen Mechaniker anbieten können.
Es ermöglicht die Verwendung eines Malossi 210 Sport Zylinders der Modelle PX200/Rally/Cosa auf den Motorgehäusen der Vespa Largeframe Modelle ab 1977, ab dem die Motorgehäuse auf drei Überströmer umgestellt wurden.
ADAPTERSET
Die Umrüstung basiert auf einer Kurbelwelle mit 20 mm längeren Pleuelstangen (125 mm statt 105 mm). Die solide CNC-gefräste Adapterplatte aus Stahl wird am Motorgehäuse verschraubt und nimmt die Stehbolzen für den PX200 Zylinder auf. Eine 1,5 mm dicke Aluminiumdichtung zwischen der Adapterplatte und der Zylinderbasis dichtet die Schraubenlöcher ab und stellt die korrekte Einbauhöhe sicher.
MALOSSI SPORT
Das Adapterset 07-AA-179-IR wurde für die Verwendung mit einem Malossi Sport
BosattaVespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1>3T
Material: Kunststoff
Schwarz
Kleine Karos
Format A4
HertVespa 50-125-150-200-250-300
