Ricambi e Accessori per Vespa

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
Vespa 125 PX E Arcobaleno Elestart VNX2T
Vespa PX 150 E Arcobaleno Elestart VLX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Peso: 2,46 kg
Note: Si adatta perfettamente allo statore originale
Corona dentata a 93 denti

Kit guarnizioni di base per gruppo termico completo Quattrini 0.25mm/0.50mm/0.75mm (172cc) in alluminio
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Tagli---> 0.25mm/0.50mm/0.75mm

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vee Rubber
Valvola a 90 gradi
2.75/9 (2,3/4-9)

Vespa 125 V31>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Inclusi dadi e rondelle, versione economica

Tamburo ruota posteriore RMS Classic per Vesoa 50 Special V5B1>4T/125 Primavera ET3
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Vespa 90 SS V9SS1T>2T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Coppia manopole CULT VANS Waffle Ø 22/22 mm di colore Verde Scuro per Vespa Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/VNB3>6T/150 GL/VBA/VB1/GS/160 GS
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 125 VNB3T > VNB6T
Vespa 150 GS VS2T > VS5T
Vespa GS 160 VSB1T
Vespa 150 GL VGL1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
per tubo manubrio Ø 22/22 mm
l=125 mm

Coppia manopole CULT VANS Waffle Ø 22/22 mm di colore nero per Vespa Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/VNB3>6T/150 GL/VBA/VB1/GS/160 GS
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 125 VNB3T > VNB6T
Vespa 150 GS VS2T > VS5T
Vespa GS 160 VSB1T
Vespa 150 GL VGL1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
per tubo manubrio Ø 22/22 mm
l=125 mm

Manopole CULT VANS Waffle Ø 24/24 mm di colore grigio per Vespa 50/90/125 Primavera ET3/GTR/Sprint V/TS/Rally/PX
Vespa 50/90/125/150/200
Per tubo manubrio Ø 24/24 mm
Lunghezza--> 125 mm

Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Nuovissimo carburatore Pinasco SI 28 VRX-R con cornetto di asprirazione ricalcolato e ricavato dal pieno, ottimizza al massimo le prestazioni fin dai bassi regimi, completo di spugna volumetrica.

Piastrina ferma cavi su cuffia cilindro e copriventola in metallo brunito per Vespa V5X1T>5T- V5N1T- V5S1- V8X5T- VA81- V9A1T171120> - V9X1- VMA2T168105> - VMB1T
Vespa 50-125 PK-ET3
Vespa 90 V9A1T171120>
Vespa 125 Primavera VMA2T168105>
Originale Piaggio - fondo di magazzino

Portapacchi pedana MRP per Vespa 125 VNB3-6/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally
Vespa 125 VNB3-6/GT/GTR/Super/TS/150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/Rally

Pistone QUATTRINI M1X/M1XL Ø 62mm selezione C 172 cc per Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Ø 62mm
2 anello(i) pistone
spinotto pistone Ø 15mm

Pistone QUATTRINI M1X/M1XL Ø 62mm selezione A 172 cc per Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Ø 62mm
2 anello(i) pistone
spinotto pistone Ø 15mm

Pistone QUATTRINI M1X/M1XL Ø 62mm selezione B 172 cc per Vespa 125 GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V/Super 2°/PX125-150/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Ø 62mm
2 anello(i) pistone
spinotto pistone Ø 15mm

Sella completa modello CAMEL di colore Nero per Vespa 50-125 PK S/XL/N/HP
Vespa 50 PK
Vespa 125 PK
Biposto, fondo in lamiera, con serratura
100% MADE IN ITALY

Gruppo ottico EVOK anteriore Iron led 6000K tondo 3 lenti angel eyes per Vespa 50 PK S-XL-Rush-N
Vespa PK 50
Vespa PK 50 Sprint
Vespa PK 50 XL Plurimatic
Vespa PK 50 XL Rush
Vespa 50 PK N
Contenuto confezione:
- Faro Evok Iron Led
- Convertitore di tensione proprietario
- Istruzioni di montaggio e garanzia
Caratteristiche tecniche del Fanale completo anteriore Evok Iron Led:
- 12 Volts;
- 25 Watts;
- 2.4 Amp;
- Fino a 7000 Lm di potenza;
- Led 6000K (Luce bianca fredda);
- Ø139mm diametro complessivo.

Supporto per smartphone a calamita MRP universale fino a display da 6" per tutti i modelli di Vespa

Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T > VBB2T
Vespa 125 VNB3T > VNB6T
Vespa 150 GS VS2T > VS5T
Vespa GS 160 VSB1T
Vespa 150 GL VGL1T
Vespa 150 GL VGLA1T
Vespa 150 GL VGLB1T
Diametro: 22 mm
Colore: Grigio

Cuscinetto albero motore lato volano SIP PREMIUM 25x38x15 mm per Vespa PK125 S 2°/ETS/N/XL/XL2/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 PX
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Vespa 125 PK
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0294260>
Vespa 150 PX
Vespa 200 Rally VSE1T 0033997>
Vespa 200 PE
rinforzato
24 rullini, high quality

Paraolio mozzo ruota 27x37x7 mm per Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2/125 VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/180 Rally
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT VNL2T> 76107
Vespa 125 GTR VNL2T> 118278
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T >1151814
Vespa 150 Sprint V. VLB1T> 0165002
Vespa 180 Rally VSD1T

Pneumatico Goodride Vintage (42J) 2.75/9 per Vespa 50 N/L/R-Special V5A2T
Vespa 50 N
Vespa 50 R
Vespa 50 L
Vespa 50 Special V5A2>3T

Albero primario cambio completo multiplo Z 14 20 27 z67 elicoidali per Vespa 125/150 VBA-VNA-VNB R.O.048437 089996 089025
Vespa 125/150 VBA-VNA-VNB R.O.048437 089996 089025
Z 14-20-27 z67
Sede cuscinetto: 37mm

Kit guarnizioni carburatore per PHBL 20/22/24 /25/26, AS/AD/BS/BD/GS/HS/ED /GD
Vespa 50/90/125/150/200
Kit da 11 pz

Vespa 50 (lato volano e primaria)
Vespa 90 (lato volano e primaria)
Vespa 125 (lato volano e primaria)
Vespa 125 PX VNX1T>2T (lato volano)
Vespa 150 PX VLX1T (lato volano)
Vespa 160 GS VSB1T >36097 (lato volano)
Vespa 160 GS VSB1T (lato frizione)
Vespa 125 (lato volano)
Vespa 180 Rally VSD1T (lato volano)
Vespa 200 Rally 0033997> (lato volano)
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 150 (lato volano)
Vespa 180 SS VSC1T (lato frizione)
Misure: 3x12 mm

Ingranaggio rinvio contachilometri 9 denti per Vespa 125/150/180/200 GT-GTR-TS-GL-Sprint-Sprint Veloce-Rally
Vespa 125 GT -GTR - TS - 150 GL 077399> - Sprint - Sprint Veloce - 180/200 Rally
Pignone a 9 principi
Quadro (2,7 mm)
Nero

Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS
Vespa 150 PX
Vespa 150 Sprint Veloce
Alesaggio : 63
Cilindrata :177cc
Corsa: 57
Note: Notevole coppia e consumi ridotti.

Kit cuscinetti di banco Pinasco ad alta velocità per Vespa 125/150 VM-VN-VNA-VNB-GT-GL-TS-VL-VBA-VBB-VB1-Sprint-PX
Vespa 125 dal 1953
Vespa 150 dal 1954
Vespa 160
Vespa PX
Vespa PE
Misure: 25x62x12 mm 2 pezzi

Contachilometri scalato a 80 KM/h per Vespa 50 Special V5A2>3T/V5B1>4T
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Fondo nero, scalato a 80 KM/H
Versione Economica

Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T < 881749
Vespa 50 S V5SA1T <66847
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>2T
Vespa 50 Special V5B3T < 211357
Vespa 90 V9A1T < 117887
Vespa 125 Primavera VMA2T < 0137024
In metallo , zincato
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Carburatore -BGM PRO Faster Flow Dellorto/SPACO SI24/24E (Senza miscelatore) per Vespa 125 VNB/GT/GTR/TS/PX-150 VBB/GL/SPRINT/V/PX-200 RALLY-PE
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 PX
Vespa 200 PE
Carburatore BGM FASTER FLOW SI - carburatore ottimizzato per motori ad alte prestazioni
I motori ad alte prestazioni richiedono un'alimentazione di carburante affidabile e costante. Il carburatore BGM FASTER FLOW è stato progettato per soddisfare queste necessità, utilizzando i modelli SI24/24E o SI26/26E Dell'Orto/Spaco. Ogni unità viene completamente smontata, testata, rilavorata, pulita e rimontata con cura nella nostra fabbrica, garantendo la massima qualità per motori modificati.
Modifiche principali:
Fori di collegamento ampliati dalla camera di galleggiamento agli ugelli
Aggiunta di un foro nell'area dell'ago del galleggiante
Ago galleggiante a molla per una maggiore durata
Queste modifiche migliorano significativamente l'alimentazione di carburante, prevenendo carenze anche con scarichi potenti. In particolare, l'ago galleggiante a molla compensa le vibrazioni e aumenta la durata, mentre l'alimentazione ottimizzata è un vantaggio anche per motori di serie.
Vantaggi:
Nessun blocco degli ugelli con scarichi potenti
Facile sintonizzazione anche con oltre 20 CV
Silenzioso, potente e adatto all'uso quotidiano
Disponibile per lubrificazione mista o separata
Adatto per:
Motori con carburatori SI20/20D o 24/24E, inclusi Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 e modelli più vecchi con valvola a slitta rotante, come Vespa VNB, VBA, VBB, Super, GL, GT/GTR, Sprint e Rally.
Il sistema di spruzzatura integrato è lo stesso dei modelli PX200, adatto per motori da 177ccm e oltre. Per motori da 200ccm o superiori, potrebbero essere necessari ugelli ausiliari più grandi. Il tuning deve iniziare con una miscela ricca e poi passare a una più magra.
Nota:
Filtri aria modificati o imbuti d'aria richiedono ugelli più ricchi. I carburatori sono prodotti su licenza Spaco in India e sono della stessa qualità degli originali Dell'Orto.
Sintesi:
Il carburatore BGM FASTER FLOW è perfetto per motori ad alte prestazioni, offrendo una soluzione sicura e duratura per motori con oltre 20 CV, senza compromettere la qualità e la funzionalità.
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Frizione Polini HT FOR RACE Z 24 per primaria Z64 denti dritti per Vespa 125 VNA/VNB/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Cosa/T5
Vespa 125 VNA/VNB/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Cosa/T5
La frizione Polini "HT Clutch for Race" è un'innovativa frizione da corsa, pensata per i piloti più esigenti. Progettata per le Vespa Largeframe, offre prestazioni eccezionali grazie a tecnologie avanzate.
Caratteristiche principali:
-Massa ridotta sull'albero motore e numerose opzioni di regolazione.
-Adatta a coppie elevate.
-Costruzione leggera in alluminio per migliorare le prestazioni.
-Cuscinetto ad aghi per ridurre l'attrito e migliorare la cambiata.
-Dischi d'attrito in alluminio per ottimizzare aderenza e trasmissione della potenza.
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Cerchio ruota tubeless scomponibile in alluminio verniciato di colore grigio
Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200
Misura--> 2.10-10", o'ring e bulloneria inclusa
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Set di piastre di adattamento cilindro incl. albero motore -J&G 2% speciale da WT- per il montaggio dei cilindri Polini/Malossi 210 (Ø68,5mm) sui carter motore per Vespa 125/150 PX-Sprint Veloce
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200
Abbiamo sottoposto il set a un lungo e approfondito stress test su strada e in autostrada. Il risultato è così convincente e affidabile che ora possiamo offrirlo come set per il meccanico esperto.
Consente di utilizzare un cilindro Malossi 210 Sport dei modelli PX200/Rally/Cosa sui carter motore dei modelli Vespa Largeframe a partire dal 1977, data a partire dalla quale i carter motore sono stati convertiti a tre travasi.
SET DI ADATTATORI
La conversione si basa su un albero motore con bielle più lunghe di 20 mm (125 mm invece di 105 mm).La solida piastra di adattamento in acciaio lavorato a CNC è avvitata alla cassa del motore e accetta i prigionieri per il cilindro PX200. Una guarnizione in alluminio di 1,5 mm di spessore tra la piastra di adattamento e la base del cilindro sigilla i fori delle viti e stabilisce la corretta altezza di installazione.
MALOSSI SPORT
set di adattatori 07-AA-179-IR è stato progettato per l'uso con un cilindro Malossi Sport 210. A tale scopo, tuttavia, è assolutamente necessario rimuovere il fuso dal carter del motore, poiché la base del cilindro Malossi non può essere accorciata senza perdere stabilità. In relazione a una regolazione del carter motore (aspirazione, troppopieno), all'uso di un carburatore SI24 e di una buona scatola (Polini, BBT V2 ecc.), il motore produce stabilmente oltre 20HP/22NM con un'ottima gamma di velocità e una coppia precocemente elevata.
COPERTURA DEL CILINDRO
A causa dell'aumento di 15 mm dell'altezza del cilindro, anche la copertura di raffreddamento deve essere estesa di conseguenza. Abbiamo semplicemente utilizzato due cuffie e tagliato il terzo inferiore di uno di essi. Abbiamo poi collegato il terzo inferiore all'altra cuffia utilizzando viti da lamiera convenzionali. Naturalmente, questa operazione può essere fatta anche in un modo più carino, ma per noi questo metodo si è dimostrato valido nell'uso quotidiano. In alternativa, è possibile saldare le cuffie con un saldatore. Esistono anche speciali bacchette di plastica per la saldatura.
SMONTAGGIO DEL CILINDRO
A causa del cilindro rialzato, non è possibile smontare la testata/il cilindro mentre il motore è installato nel telaio. In alternativa, i prigionieri possono essere bloccati con il nostro utensile BGM72M7 e svitati dalla piastra di adattamento quando il cilindro è montato. In questo modo, la testa e il cilindro possono essere rimossi con il motore appeso al telaio. Normalmente questa procedura è sconsigliata in quanto le filettature nell'alluminio morbido del carter motore non sono progettate per smontaggi/montaggi frequenti. I prigionieri originali Piaggio hanno una filettatura ispessita sul lato in cui sono avvitati nel carter motore, che li fa inceppare nel carter stesso.Tuttavia, grazie agli altri prigionieri che utilizziamo e al materiale della piastra di adattamento in acciaio, questo inconveniente non è assolutamente critico.

Copriruota di scorta di colore Marrone con tricolore per Vespa 50 V5A1T N/L/R-Special V5A2>3T-V5B3T
Per pneumatici da 3.00x10, 3.50/10

PX Senza frecce

Preselettore cambio completo con doppio oring per Vespa 50 N/L/R-Special-90 V9A1T-125 Primavera ET3
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
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Albero motore DRT spalle piene cono 20 corsa 60 biella 105 per Vespa 125/150 PX-Sprint Veloce
Vespa 125 PX VNX1>2T
Vespa 125 PX ZAPM 74100
Vespa 125 TS VNL3T 18139>
Vespa 125 GTR VNL2T 145901>
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 294260>
Vespa 150 Super VBC1T 412374>
Vespa 150 PX 2011 ZAPM 74200
Corsa 60 mm
Biella 105
Spalle piene
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Piastrina di fissaggio per montaggio nasello Vespa 50 Special V5B1
Vespa 50 Special V5B1T > V5B4T
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Protezione motore in plastica di colore nero per Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 VNX5T
Vespa PX 125 T5 Elestart VNX5T
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Per carburatori PWK/PHBL/VHST