Atención: En el cárter original Piaggio es necesario mandrinar.

Pareja de cárteres en aleación de aluminio y silicio inyectados a presión granallados.
Proyecto integral Malossi con admisión laminar, controlada por una amplia
válvula de 4 pétalos.

Pueden ser utilizados con cualquier grupo térmico, sistema de
escape, cigüeñal y sistema de alimentación.

Los cárteres laminares Malossi son perfectamente intercambiables con los
originales y están equipados con un colector de admisión especial para el
carburador original o un carburador SHA 13/13.
Se ha realizado un sistema de alimentación específico con carburador
de 19 mm y filtro de aire tipo E12, completo con todos los detalles para el
montaje.

Dado los espacios de inserción muy reducidos en los chasis Piaggio ha sido
necesario realizar un motor súper compacto, y el gran esfuerzo de
nuestros técnicos está una vez más coronado por un éxito pleno.
Los objetivos alcanzados son: producto altamente técnico, robustez,
simplicidad

Pintada transparente, con silenciador anodizado negro.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Material de semiejes: 18 Ni Cr Mo5.
Semiejes y masas giratorias monolíticas forjadas.
Procesamiento en máquinas herramienta de altísima precisión.
Cinco tratamientos térmicos en todos los componentes.
Acabado superficial elevado para mejorar la fiabilidad.
Balanceo dinámico hasta 16.000 rpm.
Biela forjada en 18 Ni Cr Mo5 con recubrimiento de cobre, acoplada al eje con rodamiento de rodillos de precisión para altas velocidades.

cromo
sede: ojal/ojal
incl. soporte

alluminio
Ø 38,4 - 41 - 43 mm
filettatura lunga

Una réplica exacta del basamento PIAGGIO original producido para los ciclomotores Ciao, Bravo, Si, etc., Adecuado para motores estándar y modificados.

El suministro incluye todas las tuercas, los pernos y las arandelas necesarios para el montaje, los pernos de montaje del cilindro y también ambos rodamientos del cigüeñal. 

(6 transferencias - pistón de 2 segmentos)

En estos grupos térmicos, la característica de alta durabilidad del hierro fundido se une a los estándares de calidad casi maníacos de Malossi, una de las poquísimas empresas que exige el máximo incluso de esta clase de grupos térmicos.
En esta óptica se insertan las rigurosas selecciones para el acoplamiento entre cilindro y pistón, rigurosamente mantenidas dentro de la franja de los 20 micrones máximos de tolerancia.

Cod. Orig. 143599

En metal galvanizado con botón de plástico gris con la inscripción choke y flecha... repuesto original Piaggio hasta agotar existencias.

Parte inferiore Ø 33 mm
Parte superiore Ø 27 mm
Lunghezza 135 mm.

aluminio CNC
negro anodizado
redondo
incl. o-ring

Estas bridas de la rueda trasera primero se mecanizan con CNC a partir de aluminio macizo y luego se anodizan en varios colores. Gracias a su construcción precisa, permiten una marcha notablemente más estable.

Ref. Orig 124963

Original Piaggio - fondo de almacén

- longitud: 300 mm, altura: 215 mm, ancho: 90 mm

- ganchos ajustables, para que pueda ser montado en todos los modelos hasta 1995 - hebilla cromada - costuras bien acabadas por fuera y por dentro - con ribete a juego - disponible en ocho combinaciones de colores diferentes

Atención: Presenta defectos estéticos, abollado

Medidas: Longitud 650mm/Altura 80mm/Espesor 5,8 mm
ATENCIÓN: Producto NO comparable ni similar al original.

Pareja de bolsas laterales rectangulares para Piaggio Ciao de color marrón, equipadas con correa.

longitud: 300 mm, altura: 300 mm, ancho: 110 mm

Pareja de alforjas laterales rectangulares para Piaggio Ciao, equipadas con correa.

longitud: 330 mm, altura: 310 mm, ancho: 110 mm

Conexión colector-->16 mm
chiclé del máximo--> 66

Nota: Tipo suave
Medidas: Diámetro 7 mm, longitud 58 cm

Ø 26x19x9 mm