111,2x36,2/98,0x32,6mm

Dimensiones--> 55,5x49,5x7,2 mm
Homologación; marca e14

Dimensiones--> 97x41x9,0 mm 77x41x9,0mm, distancia entre agujeros 25mm

20x17 mm
15,0 gr

HTRoll
RODILLOS CALIBRADOS DE ALTA RESISTENCIA
para variadores originales y Multivar

Los HTRoll están fabricados en CPT con fórmula específica y
llevan marcada en un lado la gramatura relativa.
Los HTRoll representan un repuesto técnico al original y son
una serie completa de elementos de calibración capaces de variar la relación
de transmisión de su scooter regulando a la perfección la velocidad
y recuperación.

Funcionamiento
Por efecto de la rotación, el peso de los rodillos se transforma en fuerza
centrífuga: mayor es el peso del rodillo mayor es la fuerza centrífuga y
menor es el tiempo de cambio y viceversa.

Calibración del variador
Para optimizar el rendimiento del motor, adopte rodillos que en fase
de uso mantengan el motor en el régimen de rotación de la potencia
máxima. Aligerando el peso de los rodillos, el motor aumenta el número de
revoluciones de funcionamiento, y vice

Las correas trapezoidales X Special Belt son la mejor opción para
garantizar rendimiento y fiabilidad a su scooter.


Están fabricadas con compuestos diseñados para garantizar una resistencia y una
tracción óptimas, y sus formas han sido perfeccionadas para adherirse
perfectamente a las superficies de los órganos de la transmisión automática.
La X Special Belt no solo es perfectamente intercambiable con la correa
original, sino que ofrece todas las ventajas de la calidad de un producto Malossi.

Delta Clutch


Delta Clutch es un embrague nacido en el entorno de carreras de scooters y en
poco tiempo se ha convertido en la herramienta de referencia, indispensable para el ajuste
de los vehículos.


La sencillez del sistema permite en muy poco tiempo regular la
tensión del resorte antagonista a la fuerza centrífuga y la posibilidad de
sustituir el resorte mismo con otros que tienen un K diferente, disponibles
en el catálogo Malossi.


La otra prerrogativa es la de variar la posición de la masa que
determina la presión del material de fricción contra la pared interna
de la campana e incluso sustituir la masa misma con otra
de diferente peso.


Todo el sistema está cubierto por patente para proteger el producto de
falsificadores y copistas que de manera descarada intentan eludir la invención
con todo tipo de artimañas.


Delta ha recibido con el tiempo el reconocimiento de todos los técnicos más
cal

dimensión 22,6x13x834 mm - ángulo 28°

¡Los filtros RED CHILLI oil filter son la salvaguardia de su motor!
Creado por Malossi para depurar el aceite que protege el motor y probado en los Trofeos Malossi, donde son sometidos a estrés más allá de cualquier límite, los filtros RED CHILLI oil filter en el uso en carretera satisfacen ampliamente incluso los usos más exigentes requeridos por los clientes más exigentes, asegurando, además, una mayor longevidad de los componentes mecánicos del motor.
La fiabilidad, el rendimiento y la calidad superior han sido siempre las prerrogativas de la amplia gama de productos garantizados por la marca Malossi:
¡RED CHILLI oil filter no se apartan de esta filosofía!






Características Técnicas




Calidad del material filtrante inalterable en el tiempo e insensible
a los cambios de temperatura desde 20°C bajo cero hasta las
temperaturas de funcionamiento más elevadas

Capacidad de retener partículas metálicas infinitamente pequeñas y una
gran cantidad de dañinas impurezas, en virtud de su

Dimensiones--> 48,8x35,3x6,9 mm con homologación

20x17 mm
14,0/​16,0 g

Cuando la tecnología marca la diferencia.
Multivar: el cambio deportivo con una aceleración fulminante que no deja espacio!
Una joya para engastar en su scooter. ¡Lástima que no se pueda exhibir, tanto es perfecto!
Diseñado por ingenieros de gran experiencia, producido íntegramente en las fábricas de Malossi por sistemas robotizados de altísima precisión.

Con un variador de tal sofisticación técnica, no se sorprenda si su scooter adquiere un arranque, una linealidad de cambio, una mayor "tranquilidad" mecánica en la marcha a altas velocidades y una constancia de rendimiento desconocidas en la versión base.

Engranajes de transmisión en acero especial de diente recto con
relación recalculada. Eliminan completamente cualquier empuje axial, reduciendo las
tensiones sobre los rodamientos. Realizados con máquinas de altísima precisión, cementados, templados y rectificados con el fin de proporcionar elevadas características de silencio y
durabilidad.