Diámetro: 68 mm

Carrera: 57 mm

Incluidos adaptadores en roscas de: M8x1 - M10x1,25 - M12x1,25

Material: Aluminio Aplicación: Para Carburadores 24:24
conexión carburador: 28,5mm
2 agujeros
válvula de disco rotativo

Pintada de color negro

Característica principal: Brida de 3 agujeros
Adecuado para carburador 28 PWK

Conexión a manguito

Ø 60mm
2  Segmentos
bulón pistón Ø 15mm

Engrana en 24/72 dientes rectos de Polini

Z 24 X 72 con dientes rectos
con amortiguador

Jaula de rodillos incluida

Nota: Anticipado

Carrera 57 mm
Cono: 20

Z 22x63 con dientes helicoidales
Con amortiguadores

Con Homologación D.G.M. 37519 S

Pintada de color negro

Inserción carburador--> 23 mm, 2 agujeros

Diámetro: 21,5 mm

Marca: Polini
Diámetro: 63
Cilindrada: 177cc
Bujía--> L78C/BR8HS/B8HS

Ataque elástico con injerto de 40 mm
Calibración: Chorro máx 122, chorro mín 42

Carrera 57 mm

Marca: Polini
Alesaje: 57
Carrera: 51
Cilindrada: 130 cc

Marca: Polini
Diámetro: 57,5
Carrera: 43
Cilindrada: 115cc

Alesaje: 57
Carrera: 51
Cilindrada: 130 cc

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir el ruido, el Escape Original Polini es adecuado tanto para su uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los icónicos escapes Polini, marca distintiva para generaciones de Vespistas. El diseño de la curva y los interiores garantiza un alto rendimiento con un nivel de ruido contenido, pero siempre agradable. El escape es perfectamente intercambiable con el original y ha sido pensado para usar también neumáticos aumentados 3.50-10.

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir el ruido, el Silenciador Original Polini es adecuado tanto para el uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los icónicos silenciadores Polini, marca distintiva para generaciones de Vespa. El diseño de la curva y el interior garantizan un alto rendimiento con un nivel de ruido contenido, pero siempre agradable. El silenciador es perfectamente intercambiable con el original y ha sido pensado para usar también neumáticos aumentados 3.50-10.

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir el
ruido, el Silenciador Original Polini es adecuado tanto para el uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los icónicos silenciadores Polini, marca distintiva para generaciones de vespistas. El diseño de la curva y el interior garantiza un alto rendimiento con un nivel de ruido contenido, pero siempre agradable. El silenciador es perfectamente intercambiable con el original y ha sido diseñado para usar incluso neumáticos más grandes 3.50-10.

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo
reducir el ruido, el Silenciador Original Polini es adecuado tanto para
el uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y
proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas
Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los
icónicos silenciadores Polini, marca distintiva para generaciones de
Vespistas. El diseño de la curva y el interior garantiza
altas prestaciones con un nivel de ruido contenido, pero siempre
agradable. El silenciador es perfectamente intercambiable con el original y ha sido
pensado para usar también neumáticos aumentados 3.50-10.

Pintada, con silenciador de aluminio

Espesor: 1mm

Kit compuesto por discos de corcho, discos de hierro, resortes reforzados

Alesaje:50 mm
Carrera: 43 mm
Cilindrada :90 cc