Distancia entre orificios: 34 mm
HECHO EN ITALIA

Fondo de almacén, hasta agotar existencias.
Original ELEDRO

Acero bruto
Completa de travesaños y refuerzos

Espesor de chapa como original ( 10 décimas )

Ancho: 42 cm

Longitud: 78,5 (incluida la curva)

ATENCIÓN: pieza única, sin soldaduras

Diámetro: 24 mm
Color: Gris
100 % diseño original

Se monta sin realizar modificaciones al chasis, adecuado también para cilindros girados

Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita
rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado
amarillo al regulador de voltaje

Color : Negro con resorte Rojo

Incluidos OR'ing

Biplaza, fondo de plástico, con manija y cerradura

100% HECHO EN ITALIA

Nota: Muy cómoda

6 hilos: Negro, verde, marrón, violeta, rosa
Fabricante: Grabor

Especificación para el modelo de Vespa para una larga duración y máxima eficiencia. Gracias al mayor número de espiras de cobre se proporciona una ayuda concreta al sistema de iluminación. Bobinado con DOBLE FILAMENTO.
Color de los cables de salida fieles al sistema de la Vespa.

Diámetro de los agujeros mm 5.2
Distancia entre agujeros mm 43
Espesor mm 13
Longitud mm 72

Características técnicas:

Cable Verde
Cable de masa desnudo

Envase de 1L

Medidas: 25x62x12 mm
Ref. Orig. 097804

Portaequipajes para la parte trasera, al estilo de los años '60 con porta rueda de repuesto en posición horizontal. De este modo, el espacio para el equipaje se conserva completamente a pesar de la rueda de repuesto. Esto transforma cada PX en una auténtica mula de carga. Superficie del portaequipajes: 43x25cm

NOTA:
La Michelin S83 es ideal como rueda de repuesto. Otros neumáticos pueden
ser demasiado anchos y por lo tanto no caber en el soporte.

Interior--->125mm

Espesor--->28mm

Corriente alterna a 12 Voltios
Versión económica

Casquillo: ba15s

Peso: 3,7 gr.

Con respaldo acolchado y asas.
Fijación mediante pernos del depósito.

Intereje de los agujeros: 46 mm
Acabado: Brillante
Incluye: 2 Placas para la fijación
Longitud: 84 mm

- espesores de las paredes aumentados para una mayor resistencia a las solicitaciones mecánicas
- una base de apoyo del cilindro muy amplia y mucho material en la parte inferior que permite la realización de transferencias de dimensiones muy generosas
- Asiento para cojinete lado volante diámetro asiento 47 como en las versiones Piaggio 50 special y 125 primavera et3

l=36 mm
Ø interno: 30mm
Ø externo: 37mm

kit compuesto por:

2 cables de cambio
1 cable de embrague
1 cable de freno delantero
1 cable de freno trasero
1 transmisión de arranque

hasta 150 km/h
perfil: clásico
Ø 10"
con estándar ECE

Diámetro: 13mm

Solución inteligente de MRP para continuar aspirando aire frío del marco cuando se utilizan carburadores más grandes.

La apertura en el marco tiene un tamaño de aproximadamente 60x44mm. El área es, por lo tanto, equivalente a un carburador con una sección transversal superior a Ø50mm. Así, la solución del tubo de aspiración no ofrece ninguna pérdida de rendimiento incluso en motores muy potentes. Gracias al aire de aspiración más frío, se pueden esperar mejores resultados bajo carga pesada, que de otro modo calienta fuertemente el aire de aspiración bajo la tapa lateral.

Otra gran ventaja es que el marco también puede utilizarse como aislamiento acústico. Los motores que han sido convertidos al control de aspiración mediante diafragma pueden así reducir drásticamente el nivel de ruido del aire de aspiración. Para este propósito, el marco puede ser revestido adicionalmente desde el interior con material fonoabsorbente.

Ref. Orig. 610088M

Incluye protección de goma, tornillo y perno.

Portalámparas de 2 luces
Diámetro: 135 mm
Transparente en plástico

Cartera Piaggio