Solución inteligente de MRP para continuar aspirando aire frío del marco cuando se utilizan carburadores más grandes.

La apertura en el marco tiene un tamaño de aproximadamente 60x44mm. El área es, por lo tanto, equivalente a un carburador con una sección transversal superior a Ø50mm. Así, la solución del tubo de aspiración no ofrece ninguna pérdida de rendimiento incluso en motores muy potentes. Gracias al aire de aspiración más frío, se pueden esperar mejores resultados bajo carga pesada, que de otro modo calienta fuertemente el aire de aspiración bajo la tapa lateral.

Otra gran ventaja es que el marco también puede utilizarse como aislamiento acústico. Los motores que han sido convertidos al control de aspiración mediante diafragma pueden así reducir drásticamente el nivel de ruido del aire de aspiración. Para este propósito, el marco puede ser revestido adicionalmente desde el interior con material fonoabsorbente.

Cartera Piaggio

Con homologación de marca E13

Cilindro 7 transferencias en aluminio y camisa con recubrimiento en Nikasil con "Booster" de escape.
Alesaje diámetro 63mm, carrera 57mm, cilindrada 177cc,
fases transferencias principales 117°, escape 177°. Pistón en aleación de aluminio bifascia Meteor

Cabeza en aluminio en fundición a presión con 8 puntos de fijación con banda de squish empotrada
Segmentos en acero. Bulón en acero. Retenes en acero.
Juntas de cilindro en papel/aluminio.
Colector de escape en acero galvanizado atornillado con junta O-ring en Viton.

material:aluminio
color del muelle:negro
longitud del amortiguador 1: 200 mm
amortiguador delantero incl. muelle: sí
ajustable: compresión ajustable, precarga de muelles ajustable
longitud ajustable: no
sistema: gas

Pintada, con silenciador de aluminio

Avance variable 12v 90w
Conexiones: azul - a masa + al terminal pequeño de la centralita rojo/negro al terminal grande de la centralita + a masa para el apagado amarillo al regulador de tensión

Nuevo kit de encendido VMC EVO con avance variable para motores Vespa Smallframe, completo con estabilizador y bobina IDM

Ventilador de enfriamiento en aluminio con perfiles de las aletas aumentados para incrementar el flujo de aire y enfriar mejor el grupo térmico incluso en las condiciones más exigentes

Ataque--> 28,5 mm
Para carburadores PHBL 24 

Kit completo de todo lo necesario para el montaje, no se deben hacer modificaciones de ningún tipo.
Producto de altísima calidad estructural, probado y vendido en todo el mundo.

El nuevísimo grupo térmico Zuera big bore tiene un diámetro de 60 mm
el escape ha sido notablemente agrandado respecto al modelo
anterior aumentando el rendimiento, ¡qué decir para los más exigentes un
cilindro todo por probar!

Silent block reforzados para una mayor estabilidad de conducción, montar en seco (al límite ayudándose con talco en polvo.
ATENCIÓN--> Silent block direccionales, deben montarse según el sentido de marcha de la siguiente manera: Dirección de marcha izquierda: marca roja, dirección de marcha derecha: marca verde.

Silent block reforzados para una mayor estabilidad de conducción, montar en seco (al límite ayudándose con talco en polvo.
ATENCIÓN--> Silent block direccionales, deben montarse según el sentido de marcha de la siguiente manera: Dirección de marcha izquierda: marca roja, dirección de marcha derecha: marca verde.

l=300 mm
cuerpos: negro
muelle: negro
muelle pretensado: ajustable
Homologación: con ABE

Alesaje: 55 mm
Carrera: 43 mm
Transferencias: 6

(grosor): 0,35mm

(espesor): 0,35mm

Incluye tornillos para montaje

Medida: 2,10x10

Homologado TUV, en caso de pinchazo es posible montar una cámara de aire tradicional sin tener que realizar ninguna modificación.

Medida--> 2.10-10" con válvula premontada

El bloquea engranaje, sirve para bloquear con extrema facilidad, la transmisión primaria de su motor vespa smallframe.

Interponiendo la pieza entre piñón y corona, gracias a su forma asimétrica,

podemos bloquear de manera estable y segura, la rotación normal de los engranajes.

Ventilador de aluminio trabajado en cnc
Con avance Variable 12 Voltios 90 Vatios

Cono 20 mm / Cono 20 mm
Carrera 51 biela 97

cojinete lado volante: 25mm
retén lado volante: 24mm

volantes:

87mm lado volante
86mm lado piñón

cárter para alesado

Incluido: Parachoques

Z 23-65 con dientes helicoidales

Cono 20 mm / Cono 20 mm
Carrera 51 biela 97

cojinete lado volante: 25mm
retén lado volante: 24mm

volantes:

87mm lado volante
86mm lado piñón

cárter para barrenear

Medidas de

Reforzado con un anillo especial de acero soldado cuidadosamente en los pétalos externos del embrague.

Los topes de los discos están templados y posteriormente pavonados.

Nota: 7 Muelles

Reforzado con un anillo especial de acero soldado cuidadosamente en los pétalos externos del embrague.

Las paradas de los discos están templadas y posteriormente bruñidas.

Para carburadores tipo SI

Ø 72mm
2 anillo(s) pistón
pasador pistón Ø 16mm