Inserción carburador--> 23 mm, 2 agujeros

Diámetro: 21,5 mm

Marca: Polini
Diámetro: 63
Cilindrada: 177cc
Bujía--> L78C/BR8HS/B8HS

Ataque elástico con injerto de 40 mm
Calibración: Chorro máx 122, chorro mín 42

Carrera 57 mm

Marca: Polini
Alesaje: 57
Carrera: 51
Cilindrada: 130 cc

Marca: Polini
Diámetro: 57,5
Carrera: 43
Cilindrada: 115cc

Alesaje: 57
Carrera: 51
Cilindrada: 130 cc

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir el ruido, el Escape Original Polini es adecuado tanto para su uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los icónicos escapes Polini, marca distintiva para generaciones de Vespistas. El diseño de la curva y los interiores garantiza un alto rendimiento con un nivel de ruido contenido, pero siempre agradable. El escape es perfectamente intercambiable con el original y ha sido pensado para usar también neumáticos aumentados 3.50-10.

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir el ruido, el Silenciador Original Polini es adecuado tanto para el uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los icónicos silenciadores Polini, marca distintiva para generaciones de Vespa. El diseño de la curva y el interior garantizan un alto rendimiento con un nivel de ruido contenido, pero siempre agradable. El silenciador es perfectamente intercambiable con el original y ha sido pensado para usar también neumáticos aumentados 3.50-10.

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo reducir el
ruido, el Silenciador Original Polini es adecuado tanto para el uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los icónicos silenciadores Polini, marca distintiva para generaciones de vespistas. El diseño de la curva y el interior garantiza un alto rendimiento con un nivel de ruido contenido, pero siempre agradable. El silenciador es perfectamente intercambiable con el original y ha sido diseñado para usar incluso neumáticos más grandes 3.50-10.

Nacida con el objetivo de mejorar el rendimiento y al mismo tiempo
reducir el ruido, el Silenciador Original Polini es adecuado tanto para
el uso con motores originales como con kits básicos. Diseñado y
proyectado para integrarse a la perfección con el diseño de las gloriosas
Vespa, su forma y la inscripción Polini en relieve evocan los
icónicos silenciadores Polini, marca distintiva para generaciones de
Vespistas. El diseño de la curva y el interior garantiza
altas prestaciones con un nivel de ruido contenido, pero siempre
agradable. El silenciador es perfectamente intercambiable con el original y ha sido
pensado para usar también neumáticos aumentados 3.50-10.

Pintada, con silenciador de aluminio

Espesor: 1mm

Kit compuesto por discos de corcho, discos de hierro, resortes reforzados

Alesaje:50 mm
Carrera: 43 mm
Cilindrada :90 cc

Incluidos prisioneros y guarnición de latón

Marca: Polini
Diámetro:47
Carrera:43
Cilindrada:75 cc

Pintado de color negro, Silenciador de Aluminio

En Aluminio, 3 Agujeros

Completo con manguito, abrazaderas y espárragos

El espaciador está hecho de acero inoxidable para resistir la corrosión y evitar deformaciones, y se suministra completo con 3 tornillos más largos que los originales para compensar la adición del grosor, garantizando una sujeción óptima de la rosca.

Conexión al carburador--> 47 mm
Conexión filtro-->34 mm

Pintada, con silenciador de aluminio

Diámetro 57,0 selección C

Diámetro : 24

Pintada, con silenciador de aluminio

Diámetro interno SX: 21mm

Diámetro interno DX: 23 mm

Incluye protecciones de palancas

Discos de embrague incluidos