Cif
Corpi luminosi SX e DX per Ape 50/220/420 50 Elestart-P2 P3-Poker-Max Diesel
Ape 50/220/420 50 Elestart-P2 P3-Poker-Max Diesel
Sistema de alimentación PHBL 25 B para Vespa 50/125 PX XL-ETS
Vespa 50 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK XL/N/HP
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Específico para cilindros Malossi 3116326 - 3115829
Vespa 125 VNA1>2T
Atención--> Distancia entre orificios como ORIGINAL
Caja depuradora de plástico SHB 16.10/16.16 para Vespa 50 Special V5B3T adaptable a Vespa 50/N/L/R
Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T
En Plástico
Ingranaggio Cluster Crimaz albero cambio 4 Marce (Z 10-14-17-20) + corona z49 per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
CLUSTER TERZA E QUARTA CORTA
z10-14-17-20
Compatibile con:
z58-54-50-46 = Orig.
Particolare integrale. Gli ingranaggi non sono riportati tramite interferenza sul corpo centrale
Compatibile con carter motore vespa/ape50 piaggio ed aftermarket.
Il minor salto nel cambio marcia terza e quarta, permette al motore
di restare in coppia raggiungendo la massima velocità in minor tempo.
Sono forniti dado M10x1 e rosetta rinforzata.
Le asole d’innesto, sono state riviste per rendere la cambiata rapida e precisa.
Si possono notare ulteriori scarichi sul diametro interno per il
passaggio dell’olio, smussi d’invito per l’inserimento della crociera e
una tacca di riferimento (wheel side) per il montaggio corretto del
cambio.
Si consiglia di tenere un gioco massimo (al montaggio) di 0.10mm sul gruppo corone, rasamenti e seeger
