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Marmitta Malossi TOO BAD con attacco maggiorato Ø27 per Ciao-Ciao PX
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07-CF-131-MA

Marmitta Malossi TOO BAD con attacco maggiorato Ø27 per Ciao-Ciao PX

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Attenzione: attacco maggiorato Ø27 (solo per cilindri BIG DEPS Malossi o equivalenti.)

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Si-Ciao-Bravo

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Models ciao
Hello Luxury 1979 , Piaggio Ciao , Piaggio Ciao Arcobaleno C7N1T C7E1T C7V1>2T M7N1T M7E1T 1972>1974 , Piaggio Ciao CN-CE-CV 1967>1970 , Piaggio Ciao Erre 2 C7N1T C7E1T CtV2T M7N1T M7E1T CFN1T CFE1T 1974>1981 , Piaggio Ciao Erre 2 Super Comfort C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T C6V1T 1974>1984 , Piaggio Ciao FL , Piaggio Ciao Lusso C7E-C7V 1970>1972 , Piaggio Ciao P-PV-PX-PXV C7E2T C7V4T C6E1T M7E3T C7V5T 1979>1987 , Piaggio Ciao PX , Piaggio Ciao R CN-CE-CV C7N1T C7E1T C7V1>2T C9E1T C9V1T M7N1T 1970>1972 , Piaggio Ciao Special C7E-C7V 1969>1970 , Piaggio Ciao Super Comfort C7E-C7V C7E1T C7V3T C7V1T 1971>1972 , Piaggio Ciao Super Comfort Rainbow C7E1T C7V3T C7V1T M7E1T1972>1974
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Ciao/Ciao PX

technical specifications

Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico
sdoppiato e travasi simmetrici!!!!

Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi
vantaggi:
Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando
ulteriormente le prestazioni

Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore
fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale
Piaggio.

L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria
interna completamente riprogettata
e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro
massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.

Attenzione: Su carter originale Piaggio è necessario barenare.


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Ciao/Ciao PX

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