Loch 34mm

Für Vergaser PHBH 28/30/VHS 24-30/TMX 27/30/PWK 28/30
Durchgang: 30mm
Vergaseranschluss: 34mm
Membranventil
ohne Membranblock

Für Vergaser PHBH 28/30/VHS 24-30/TMX 27/30/PWK 28/30
Durchgang: 30mm
Vergaseranschluss über Gummimanschette: 34mm
Drehschieber

Durchmesser: 97 mm
Höhe: 34 mm

Verchromt, mit Schalldämpfer aus Aluminium

Komplett mit Dichtungen

Hub 51 mm, polierte Pleuelstange, Kegel 20 mm

Hochleistungsgetriebeöl speziell für die Vespa-Welt entwickelt, seine Formel schützt die Zahnräder vor Verschleiß und reduziert den durch die Viskosität verursachten Widerstand, gleichzeitig sorgt es für präzise und geräuschlose Schaltvorgänge. Auch an allen Kupplungstypen mit hervorragenden Ergebnissen getestet.
Verpackung 0,250 L

Gewicht: 1,6 kg

Hinweise: Zündung mit 6-12 Volt, variabler Vorzündung. Perfekt austauschbar mit dem Original OHNE jegliche Änderungen, Lüfter aus Nylon mit dem gleichen Aussehen wie das Original.

Das Venturi-Loch hat einen Durchmesser von Ø 26 mm und passt perfekt zu Vergasern dieser Größe. Um es an kleinere Vergaser anzupassen, muss der erste Teil des Ansaugkanals des Vergasers abgeschliffen werden, um es an Vergaser mit einem Durchmesser von mehr als 26 mm anzupassen, muss das Venturi leicht abgeschliffen werden, um sich an den Durchmesser des Vergasers anzupassen.
Vorteile:

Verbessert die Motorleistung
Erhöht die Leistung, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
Kompatibilität mit Vergasern mit oder ohne Mischer
Möglichkeit, einen Luftfilter direkt in der Box zu montieren
Gesuchtes und klassisches Aussehen
Unverformbares Aluminiumgehäuse

Hergestellt aus bruchsicheren Delrin-Scheiben (konform mit den Rennvorschriften) bieten sie einen guten Schutz im Falle eines unbeabsichtigten Sturzes und schützen Motor und Rahmen.

Der brandneue Sportsitz "RDV race one" V1.0 ist eine perfekte Verbindung
zwischen sportlicher Ästhetik (rote Nähte, sportliche Sitzfläche und im Einklang mit den Vespa-Kurven) und gutem Komfort (Boden aus geformtem Kunststoff mit Metallkern), 2,5 cm Schaumstoff für die Sitzfläche), innovative magnetische Schließung
für das bestmögliche ästhetische Ergebnis, vollständig von unserem Team entworfen und
entwickelt, hergestellt mit technischer Unterstützung der Firma Nisa SRL. 100% MADE IN ITALY. gut definiert und attraktiv geformt!

Maß--> 2.10-10" mit vormontiertem Ventil
Version MY

Kit bestehend aus: Motorgehäuse, komplettem Membranblock, Stehbolzen, Silentblock.

Hergestellt im Druckgussverfahren, bietet es erhebliche Verbesserungen gegenüber dem Original:

- Vergrößertes Lager auf der Schwungradseite

- Materialverstärkungen an den Überströmkanälen

- Vergrößertes Einlassventil

Aluminiumlüfter CNC-bearbeitet
Konus: 19 
Gewicht: 1,390 kg

9 Spulen, 12 Magnete, 12V, AC, M10 mm, 110 Watt, variabler Zündzeitpunkt
Gleichstromanlage

Die neuen Malossi MHR Griffe zielen auf ein Trio von Elementen ab: Design-Sicherheit-Komfort.
Jedes Detail wurde im Hinblick auf diese drei wesentlichen Elemente entworfen und definiert, die für ein aggressives Design, sicheren Halt und Komfort beim Fahren unerlässlich sind.
Insbesondere fördert das Design die Vibrationsdämpfung, die Abmessungen sorgen für einen sicheren und handlichen Griff und die ergonomische Struktur ermöglicht es der Handfläche, sich abzustützen, ohne dass der Unterarm ermüdet.

Die Malossi MHR BLACK Griffe sind aus einem thermoplastischen Gummi mit hohen mechanischen Eigenschaften und hervorragender Hitzebeständigkeit gefertigt, das Ergebnis einer langen Forschung zur Auswahl spezieller Polymere mit hoher Elastizität und Soft-Touch. Dieses Material gewährleistet den MHR BLACK Griffen Widerstandsfähigkeit unter allen Einsatzbedingungen und damit eine lange Haltbarkeit. Der Soft-Touch vermittelt schließlich ein Gefühl von Wohlbefinden und Komfort für den Benutzer des Produkts.

Bohrung: 68,5 mm
Hub: 57 mm
Kerze langer Gewindegang
Leistungsbereich: 23>30 PS
7 Überströmer

Version MHR: Die Version MHR unterscheidet sich von der SPORT-Version nicht nur im Auslassfenster, sondern auch in den deutlich rennsportorientierten Überströmkanälen.

Der Malossi Power Exhaust wurde neu gestaltet und die Leistung im Vergleich zu den vorherigen Modellen um etwa 5 % erhöht, dank einer eingehenden Studie, die die inneren Oberflächen des Blechs betraf, aus dem die Erweiterung hergestellt wird.
Schwarz lackiert

Die neuen Malossi MHR Griffe zielen auf eine Dreierkombination von Elementen ab: Design-Sicherheit-Komfort.
Jedes Detail wurde im Hinblick auf diese drei wesentlichen Elemente entwickelt und definiert, um ein aggressives Design, Sicherheit beim Greifen und Komfort während der Fahrt zu gewährleisten.
Insbesondere das Design begünstigt die Vibrationsdämpfung, die Abmessungen machen den Griff sicher und handlich und die ergonomische Struktur ermöglicht es der Handfläche, sich abzulegen, ohne dass der Unterarm ermüdet.

Die Malossi MHR FLUO Griffe bestehen aus einem besonders weichen PVC, das Ergebnis einer langen Forschung zur Auswahl spezieller Polymere mit hoher Elastizität, deren soft touch ein Gefühl von Wohlbefinden und Komfort vermittelt. Dieses PVC eignet sich für die raffiniertesten Farbgebungen und besitzt hervorragende Glanzgrade. Die ästhetische Wirkung der MHR FLUO Griffe ist äußerst ansprechend und verbindet sich mit hervorragenden Haltbarkeitseigenschaften.

Die neuen Malossi MHR Griffe zielen auf eine Dreierkombination von Elementen ab: Design-Sicherheit-Komfort.
Jedes Detail wurde im Hinblick auf diese drei wesentlichen Elemente entworfen und definiert, um ein aggressives Design, Sicherheit beim Griff und Komfort während der Fahrt zu gewährleisten.
Insbesondere fördert das Design die Vibrationsabsorption, die Abmessungen machen den Griff sicher und handlich, und die ergonomische Struktur ermöglicht es der Handfläche, sich abzustützen, ohne dass der Unterarm ermüdet.

Die Malossi MHR FLUO Griffe sind aus einem besonders weichen PVC gefertigt, das Ergebnis einer langen Forschung zur Auswahl spezieller Polymere mit hoher Elastizität, deren Soft-Touch ein angenehmes und komfortables Gefühl für den Benutzer vermittelt. Dieses PVC eignet sich für die raffiniertesten Farben und besitzt hervorragende Glanzgrade. Die ästhetische Wirkung der MHR FLUO Griffe ist äußerst ansprechend und verbindet sich mit hohen Haltbarkeitseigenschaften.

Verwalten Sie mehrere Karten gleichzeitig, ohne auf Handhelds zurückgreifen zu müssen, mit einem einfachen Klick. Ermöglicht das Verschieben der ausgewählten Karte durch Verschieben des OFFSETS (+ oder - 2°).

Malossi Zündungen vereinen das Maximum an Technologie, die auf Wettbewerbe angewendet wird. Die neuen Innenrotorzündungen entstehen aus der Notwendigkeit, die technischen Einschränkungen der originalen Schwungrad-Zündgruppen zu überwinden, die über 10.000 U/min keine konstante Leistung garantieren und erhebliche und manchmal unüberwindbare Abstimmungsprobleme verursachen.

Wir haben die Steuereinheit noch störungsresistenter gemacht, indem wir einen Mikroprozessor basierend auf uP STM8 - 8 Bit mit einer höheren Rechenkapazität @ 20 MIPS entwickelt haben, um eine viel höhere Zündgenauigkeit im Vergleich zur vorherigen Version zu gewährleisten!

Die MHR Team II-Reihe ist mit einer Steuereinheit mit nicht neu programmierbarem variablem Vorzündwinkel und 3 Trimmern ausgestattet:


der erste

Oberfläche des Körpers mit erhabenen Mikro-Pyramiden; Griffbasis aus halbstarrem, verdrehfestem Material; hochwertige und antiallergische Materialien; beständig gegen Witterungseinflüsse, UV-Strahlen und Ozon; ergonomische Struktur und Profil; 2 Rillen für Draht für perfekten Halt; Länge 125 mm, Standarddurchmesser 22-24 mm.
In jeder Verpackung finden Sie kostenlos eine Mappe mit MINI Malossi Aufklebern in SCHWARZ SILBER!

- Material von höchster Qualität
- Wetter-, UV- und ozonbeständig
- Verstärkte Innenflansch zur Unterstützung der Hand und Neutralisierung der Vibrationen
- Glatte Außenfläche für erhöhte Sicherheit
- Der Schriftzug UP auf der Außenseite (seitlicher Griff) ermöglicht die Erkennung der Ausrichtung für die korrekte Montage
- Anatomische Form und Struktur, Durchmesser 30 mm
In jeder Packung finden Sie kostenlos einen Ordner mit MINI Malossi-Aufklebern!

Zylinder 7 Überströmer aus Aluminium und Laufbuchse mit Nikasil-Beschichtung mit Auslass-"Booster".
Bohrungsdurchmesser 63 mm, Hub 57 mm, Hubraum 177 ccm,
Überströmwinkel Hauptkanäle 117°, Auslass 177°. Zweiring-Kolben aus Aluminiumlegierung Meteor

Zylinderkopf aus Aluminium im Druckgussverfahren mit 8 Befestigungspunkten und eingelassener Quetschkante
Ringe aus Stahl. Kolbenbolzen aus Stahl. Sicherungen aus Stahl.
Zylinderdichtungen aus Papier/Aluminium.
Abgaskrümmer aus verzinktem Stahl, verschraubt mit Viton-O-Ring-Dichtung.

Hub 57 Pleuel 110
Ansaugphase innerhalb der Halbschulter eingearbeitet, in der Struktur mit denselben kreisförmigen Anordnungen. Diese Bearbeitung führt zu einer erheblichen Innenöffnung, während das äußere Profil regelmäßig bleibt.

Montiert auf Et3-Rahmen mit seitlichem Fach, bei Pk-Rahmen muss die Trennwand leicht geschnitten werden, um die Kurve der Expansion zu passieren.

Bei Primavera-Rahmen vor 1976 ist das Fach tiefer und könnte die Montage des Auspuffs einschränken.

Entwickelt, um das Maximum bei Phasen 125/185 zu geben, passt es sich einem breiteren Bereich von Phasen an.

Es passt sehr gut zu den Langhubzylindern 130cc, die einen Auslassdurchmesser von 32mm haben.

Kit bestehend aus--> 3 Korkscheiben, 2 Metallscheiben, Spannring
Achtung--> Kit kompatibel mit Kupplung 07-BO-046-DT

Nicht serienmäßig

Hinweis: Hergestellt aus einer speziellen Aluminium-Magnesium-Legierung, mit speziellem
Reibmaterial, das metallische Fasern enthält, die die Widerstandsfähigkeit verbessern,
asbestfrei gemäß den neuen EG-Normen.

Abgerundete Ecke, Höhe--> 50,2 mm