Vespa-Motor und Teile
MOTOR UND TEILE
Das Herz und die Antriebskraft der Vespa, der Bereich Motor und Teile, befindet sich im hinteren Teil des Fahrzeugs und ist fest mit dem Rahmen durch zwei Bolzen verankert:
der erste befindet sich am Ende des zentralen Tunnels und der zweite am Stoßdämpfer.
Aufgrund seiner Bedeutung besteht der Motor aus zahlreichen und unterschiedlichen Teilen. Hier einige wesentliche:
- Getriebezahnräder - das Getriebe der Vespa besteht aus ständig im Eingriff befindlichen Zahnrädern, die dank der Kreuzsch
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Nockenwelle regelt Früh- und Spätzündung für Ciao/SI/Bravo mit Unterbrecherkontakte
Hallo/Ja/Bravo an Stecknadeln
Verzögere die Zündung, indem du sie mit dem Zeichen (---) auf der Schwungradseite einsetzt, beschleunige den Funken, wenn das Zeichen zum Motor zeigt.

Statorplatte Spulen (große Zündwinkelvariation) für SI-Ciao-Bravo
Ja-Ciao-Bravo
Große Variation des Frühzündwinkels
Einfach durch Drehen der Platte, ohne das Schwungrad zu entfernen.

Piaggio Ciao
VERSTÄRKUNG FUNKEN KERZE
SICHERE ZÜNDUNG MIT HALBER PEDALDREHUNG
INSTALLATION SPEZIELLES RÜCKLICHT
OPTIMALE VERGASUNG DANK PERFEKTER VERBRENNUNG
Spule 02 Wicklungen Doppelausgang:
01 Wicklung Scheinwerfer
01 Wicklung Verstärkung Spule STROMVERSORGUNG N.T.
Lochabstand 50mm
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