Volle Wangen Ø88mm, Hub 54mm, Pleuel 105mm, Achslänge 48mm.
Kolbenbolzen 15 mm

Durchmesser Lageraufnahme Schwungradseite: 25mm
Durchmesser Wellendichtringaufnahme Schwungradseite: 24mm

Lochabstand--> 61 mm

Kit bestehend aus:

- Kabeldurchführungen und Motorkappen

- Griffe

- Dichtungen und Rahmenbälge

- Ständerfüße

- Tankdichtungen

Gummiqualität für die meisten Komponenten des Kits garantiert von ARIETE (führend in der Produktion von Gummiteilen für Vespa)

Material: Kunststoff

M14x1,25, Schlüsselbreite 20,8mm
geschirmt/kurzes Gewinde
entspricht BOSCH WR4AC/WR5AC/DENSO W22FSR/NGK BR7HS

1 grüner Draht
Abstand Löcher 5,2 mm-Abstand Löcher 43 mm-12,5 mm

1 gelber Draht, 1 blauer Draht
Lochabstand 5,2 mm-Lochabstand 43 mm-12,5 mm

Lochabstand: 34 mm

In schwarzem Kunststoff

Für Anlagen mit Kontaktzündungen

Für einen korrekten Betrieb ist es notwendig, sich mit Fallschirm-Puffern auszustatten.

Heben Sie das Heck des Fahrzeugs um einige Zentimeter an und ermöglichen
einen schnellen Wechsel des Hinterrads, des Auspuffrohrs usw. Das
Fahrzeug bleibt fest gestützt.

Die 3x1-Platte mit Handyhalterung, Code G18BB1026, ist darauf ausgelegt, den Besitzern von Oldtimer-Vespas Vielseitigkeit und Praktikabilität zu bieten. Dieses universelle Zubehör ist mit allen Vespa-Modellen kompatibel und garantiert eine einfache und sichere Montage dank seiner Plug-and-Play-Konfiguration.

280 mm
125 mm
Befestigungsbügel

Der Rückspiegel "1025 Blue Edition" für klassische Vespas ist ein Accessoire, das Eleganz und Funktionalität für Liebhaber klassischer Vespas vereint. Mit einem exklusiven Design verleiht dieser Rückspiegel Ihrer klassischen Vespa einen Hauch von Luxus und Stil.

280 mm
125 mm
Befestigungsbügel

Der Rückspiegel "1025 Gold Edition" für Oldtimer-Vespa ist ein Zubehör, das Eleganz und Funktionalität für Liebhaber klassischer Vespas vereint. Mit einem exklusiven Design verleiht dieser Rückspiegel Ihrer Oldtimer-Vespa einen Hauch von Luxus und Stil.

Genehmigt E3

Universelle Kompatibilität: Dank eines patentierten Bands und eines Klemmenkits mit Durchmessern von 8, 10, 13 und 15 mm kann der Handyhalter an jedem Rückspiegelstiel montiert werden.
Vollständige Einstellbarkeit: Der Handyhalter ist vollständig einstellbar und ermöglicht die Anpassung an verschiedene Telefonmodelle und Betrachtungswinkel.
Aluminiumkonstruktion: Vollständig aus Aluminium gefertigt, um Robustheit und Langlebigkeit zu gewährleisten, während ein elegantes und raffiniertes Aussehen beibehalten wird.
Reduzierung der Vibrationen: Entwickelt, um den Handyhalter fest am Rückspiegel zu halten und Vibrationen zu dämpfen, was eine stabile Anzeige während der Fahrt gewährleistet.
Farbe Schwarz: Schwarze Oberfläche für ein elegantes und dezentes Aussehen, das zu jedem Motorradstil passt.
Der universelle Stangen-Handyhalter mit dem Code 8094 ist die perfekte Wahl für alle, die ein praktisches, sicheres und raffiniertes Design-Accessoire suchen. Mit seiner robusten Konstruktion und den fort

a=13,3mm
Schlüssel 12mm
Stahl, verzinkt
10.9
schwarz galvanisiert
5 Stück

Oberfläche: Roh
Zum Anschweißen an den Rahmen
Ersatzteil made in Italy

Premiumqualität

Einzelstück Wasserpumpenbaum, inkl. Schaufelrad/Lager 22x8x7mm/O-Ring

Achtung: Der Plastikrock ist nicht enthalten

Achtung: Der Plastikrock ist nicht enthalten

Kit bestehend aus:

• Glas
• Verchromter Rahmen
• Dichtung

Foto rein illustrativ Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser
Für Modelle mit Pfeilen, elektronischer Zündung und elektrischem Anlasser

H-->320 mm

Hinweis--> Dicke auf 6 mm reduzieren.

Stahl
Verchromt
Mit dekorativem Muster

Kegelrollenlager haben eine größere Auflagefläche und sind daher viel belastbarer als herkömmliche Fabriklösungen mit Kugellagern. Kegelrollenlager sind in der Lage, hohe Belastungen durch leistungsstarke Bremssysteme viel besser zu bewältigen und sind auch viel verschleißfester.

Sie erhöhen die aktive Fahrsicherheit, indem sie über einen sehr langen Zeitraum ideale Bedingungen für eine glatte und nicht blockierende Lenkung gewährleisten. Ein Kriterium, das spätestens bei der nächsten TÜV-Prüfung deutlich wird.

HINWEIS: Das obere BGM-Kegelrollenlager ist dem Original überlegen. Daher ist es nicht möglich, eine Kontermutter zu verwenden, um die Drehung zu verhindern, wie es beim Originallager der Fall ist. Zum Blockieren ist das Gewinde selbstsichernd ausgelegt, d.h. es ist enger geschnitten und kann daher enger als ein Originalteil geschraubt werden. Zusätzlich kann eine Schraubensicherung verwendet werden. Stellen Sie dann das Lagerspiel ein und platzieren Sie den Steuerrohr auf den oberen Lagerring, sodass kein Abstand zwischen den beiden sichtbar ist. 

Ø 11mm/18 mm

Aluminium
Bolzen: 6mm, Abstand: 56 mm, Lochabstand: 56mm, 6mm