Material: Aluminium
Befestigung mit Madenschraube
Durchmesser: 20 mm

Für Reifen in der Größe 3.00x10, 3.50/10

4 Stk. Dichtungen, 3 Stk. aus Metall
Kit mit 7 Stk.

l=230 mm
l=150 mm
a=140 mm
schwarz

l=85 mm
Verbindung: 62 mm
schwarz

Pleuel: 105,0mm
Kolbenbolzen Ø 15mm
Dichtungen inklusive

Funktion zur Batteriewartung während der Winterperiode

Glänzendes Aluminium

Glänzendes Aluminium

Athena bietet das umfassendste Sortiment an Ersatzmotordichtungen auf dem Markt und kann auf über 40 Jahre Erfahrung in der Branche zurückblicken.
Die Grundlage der Athena-Dichtungskits ist ein solides Know-how, eine ständige technologische Weiterentwicklung durch ein internes Team von Ingenieuren und Designern sowie eine Produktion, die strikt den von den Herstellern auferlegten strengen Parametern folgt. Der Einsatz modernster Lasertechnologie gewährleistet eine perfekte Schnittqualität.
Darüber hinaus verfügt Athena über eine große Verfügbarkeit an Rohstoffen, führt Oberflächenbehandlungen durch, um Unregelmäßigkeiten auf den Oberflächen auszugleichen, und folgt Materialentspannungsprozessen, um die Dichtheit in den kritischsten Bereichen zu verbessern.
Diese vollständige und einheitliche Dichtungsserie für Vespa Large Frame ist für alle Vespa-Liebhaber gedacht, die den Motor ihres Fahrzeugs mit sicheren, fortschrittlichen Produkten überholen möchten, die mehrere Vorteile bieten:
BYE BYE SILIKON
Kein Ölverlust, keine Silikonreste zum Reinigen, Schnelligkeit und einfache Installation: Die Athena-Dichtungen benötigen keine

Aluminium/Gummi
silber/schwarz
inkl. Gummileisten Trittbrett
eckig

- 160 (km/h/mph) / 16.000 (Umin/rpm)
Farbe Zifferblatt: schwarz
Ziffern: weiß
Kilometerzählerabdeckung: schwarz

Maße: 20x47x14 mm
Käfig aus Polyamid

Glas: rot
ohne Glühbirnen
ohne Dichtung

Die Serie der SI Dell'orto Vergaser hat einen zylindrischen Venturi-Kanal. 

Diese Form, die in der Produktion sehr einfach herzustellen ist, erweist sich jedoch im Betrieb als weniger leistungsfähig im Vergleich zu Vergasern mit einem konischen Venturi-Kanal, da sie Turbulenzen erzeugt.

Der von Sil-tech PERFORMANCE hergestellte Venturi-Konus ist dazu entworfen, dieses Problem zu beheben.
Dank vieler CFD-Simulationen (Computational Fluid Dynamics), die durchgeführt wurden, um das beste Profil des Konus zu ermitteln, und verschiedener Tests an den entsprechenden Motorrädern wurde eine Lösung gefunden, die es ermöglicht, das Problem der Eintrittsturbulenzen zu lösen, indem ein spezifisches Objekt für jede Anwendung entwickelt wurde.

Mit der Anwendung eines Venturi-Konus tritt der Luftstrom weniger turbulent ein, was zu einem größeren Luftdurchsatz führt, der in den Motor gelangt, und zu einer Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich.

Entworfen, um so wenig Volumen wie möglich zu beanspruchen und dabei einen optimalen Betrieb innerhalb des

In schwarzem Gummi, Länge 450 cm

Stahl, verzinkt

Dichtung für den Vergaserkasten (OHNE MISCHER) aus
gesintertem Polymer gefertigt, ist flexibel, aber mit einer hervorragenden mechanischen und chemischen Beständigkeit.
Es hat die gleiche Form wie der Kasten, um keine Verbindungen durchführen zu müssen und eine optimale Dichtung zu gewährleisten.

Die Serie der SI Dell'orto Vergaser verfügt über einen zylindrischen Venturi-Kanal. 

Diese Form ist in der Produktion sehr einfach herzustellen, erweist sich jedoch im Betrieb als weniger leistungsfähig im Vergleich zu Vergasern mit einem Venturi-Kanal in Kegelstumpfform, da sie Turbulenzen erzeugt.

Der von Sil-tech PERFORMANCE hergestellte Venturi-Kegel ist so konzipiert, dass er dieses Problem löst.
Dank vieler CFD-Simulationen (computational fluid dynamics), die durchgeführt wurden, um das beste Profil des Kegels zu ermitteln, und verschiedener Tests an den entsprechenden Motorrädern wurde eine Lösung gefunden, die das Problem der Eintrittsturbulenzen löst, indem ein spezifisches Objekt für jede Anwendung entwickelt wird.

Mit der Anwendung eines Venturi-Kegels tritt der Fluss weniger turbulent ein, wodurch eine größere Luftmenge in den Motor gelangt und die Leistung über den gesamten Drehzahlbereich verbessert wird.

Entworfen, um so wenig Volumen wie möglich zu beanspruchen und dabei einen optimalen Betrieb innerhalb des originalen Verg

Marke: Polini

Maße: 25x62x12 mm, Käfig aus Polyamid

Farbe: Schwarz

Aus Gummi, Farbe Grau

Stahl
nicht lackiert
Schalldämpfer: Aluminium
Linkshänder
Entlüftungsstift 54-62mm
Krümmer 32mm

Phasen 120-125 / 170-178

Das S steht für SPORT und STILLE (bei gleicher Leistung wie das Modell PYTHON ohne S)

Ref.Orig: 1743125

Durchmesser:       1,9 mm
Länge:   2000 mm
Fass:        8x8 mm (abziehbar)

Corrente alternata 12 volt
Modelli senza batteria / WITHOUT BATTERY

Per modifica accensione elettronica

Wechselstrom 6 Volt
Modelle ohne Batterie / OHNE BATTERIE