Abmessungen: h 350mm x b 150mm

Tragfähigkeitsindex: 55L
Hinweis: Tubeless

Faro Evok Iron Led für Vespa 50cc N/L/RIl
der Scheinwerfer wird mit einem speziellen proprietären Spannungswandler
geliefert, der die Montage einfach und Plug & Play macht, sowie
eine Anti-Flimmer-Funktion für den Scheinwerfer bietet. Das Licht hat zwei Lichtkombinationen:- Abblendlicht und Tagfahrlicht;- Abblendlicht, Fernlicht und Tagfahrlicht.

TECHNISCHE MERKMALE

Paketinhalt:- Evok Iron Led Scheinwerfer- Proprietärer Spannungswandler- Montageanleitung und GarantieTechnische Merkmale des kompletten vorderen Evok Iron Led Scheinwerfers:- 12 Volt;- 25 Watt;- 2,4 Amp;- Bis zu 7000 Lm Leistung;- Led 6000K (Kaltweißes Licht);- Ø112mm Gesamtdurchmesser.

Vorne: 3-fach verstellbarer Stoßdämpfer komplett mit Anschlägen - rotes Gehäuse und rote Feder
Hinten: 3-fach verstellbarer Stoßdämpfer, komplett mit unterer, oberer Halterung und Befestigungsschraube - rotes Gehäuse und rote Feder

Inklusive: Halterungen, Schrauben

Überlegen

Unter

Abmessungen--> 30,5x24,5x0,5mm

Wechselstrom mit 6 Volt

Edelstahl
Poliert

Abmessungen: 16x20x20 mm

Maße: 15x20x17,8 mm

Ø 16x59 mm

Bohrung: 55 mm
Auswahl 0

Durchmesser: 105 mm

12-14-16-16-19
Gangwahlschalter, Schalthebel, Distanzscheibensatz, Wahlhebel, Einstellblock

Körper in Aluminiumfarbe, die Dämpfung in der Kompression kann dank eines 16-Positionen-Rings eingestellt werden.

Für Modelle mit Mischbatterie
Ref. Orig: 113010

Dank des Soft-Stop-Systems des BGM PRO Zentralständers schlagen die Füße
des Ständers nicht mehr gegen das Trittbrett deiner Vespa.

Wie
bei den Vespa PX Modellen ist der Anschlag des Ständers jetzt auf den stabilen Halterungen für die Montage am Mitteltunnel positioniert. Der Zentralständer wird an der richtigen Stelle gestoppt, ohne das Trittbrett vibrieren zu lassen.
Das Schließen des Ständers wird weniger laut sein und der Rahmen wird weniger
Stößen oder Beschädigungen ausgesetzt sein, wie es beim
originalen Zentralständer der Fall war.

Der Soft-Stop Zentralständer
wird mit den entsprechenden Halterungen geliefert, die zusätzliche
Platten haben, auf denen der Ständer positioniert ist. Diese Platten
verhindern den direkten Kontakt zwischen dem Ständerrohr und dem Rahmen,
sodass letzterer intakt bleibt. Der originale Zentralständer hingegen, zerkratzte den Lack des Trittbretts.

Kegel: 17 mm

Gewicht: 1,9 kg

Die Flytech Touring Zündung ist mit einem lüfterähnlichen Guss ausgestattet, der das Design der Vespa unverändert lässt. Sie ist mit einer Hochspannungszentraleinheit „Sparkey“ ausgestattet und bei einigen spezifischen Modellen mit CNC-gefertigten Rotoren aus dem Vollen erhältlich. Die Hauptmerkmale dieser neuen Zündung sind: - höhere Trägheit (Erhöhung und Umverteilung des peripheren Gewichts) - Hochspannungszündkerzenfunken - „Original Style“,
verändert nicht den Stil der Vespa - höhere Zuverlässigkeit dank des aus dem Vollen gefertigten Rotors, des Betriebs ohne Pick-up und der verstärkten
elektronischen Zentraleinheit.

Für Modelle mit Mischer

für Polini "Banane" Auspuffanlagen

- Geöltes Metall
- 8,05 Liter
- Ohne Mischung

Zweisitzer, Federboden, mit Griff, ohne Schloss

Zweisitzer, Federkern, mit Schloss und Griff

100% HERGESTELLT IN ITALIEN

Sparversion

Zweisitzer, Federboden, mit Griff, ohne Schloss

100% HERGESTELLT IN ITALIEN

Sparversion

Verstärkte Silentblöcke für mehr Fahrstabilität, trocken montieren (gegebenenfalls mit Talkumpuder nachhelfen).
ACHTUNG-->Richtungsabhängige Silentblöcke, müssen entsprechend der Fahrtrichtung montiert werden
in folgender Weise: Fahrtrichtung links: rotes Zeichen,
Fahrtrichtung rechts: grünes Zeichen.

7-adriger Stator bestehend aus: Runder 4-adriger Stecker: Gelb, Schwarz, Rot, Grau; 3 Drähte in den Farben: Grün, Weiß, Rot